- 51 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.45 л.
- Ручная / Механика
Авто в робочому стані. Двигун і коробка в порядку. Повний привід підключається без проблем. Рідини і масла замінені. Новий акумулятор. Зручні передні сидіння.
Авто в робочому стані. Двигун і коробка в порядку. Повний привід підключається без проблем. Рідини і масла замінені. Новий акумулятор. Зручні передні сидіння.
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Состояние нового автомобиля Пробег родной Максимальная комплектация с дополнительным подогревателем для заднего ряда ABS Кондиционером Гидроусилитель Электрорегулировкой зеркал Подогревом передних сидений Два комплекта резины Днище и уязвимые места обработаны антикором Хранение исключительно гаражное, ни одной ржавчины
Автомобиль в отличном состоянии. Вложений не нуждается. Новая резина 33", раздатка 3, 3, главные пары с занижением. Денег вложено больше чем цена за которую продается. Делался для себя, без экономии. Продажа срочная. Источник: ****************************** © **********™
Авто для бездорожья Рама газ 66, мотор коробка мерседес 6,0 дизель Колеса КрАЗ с самоблоками, лебедка на кардании. Колеса с под уткой Дополнительная печка Два аккумулятора Силовые бампера и багажник Сигнализация и эл стеклоподъемники: ) И еще многое другое
Машина УАЗ 1984 года выпуска – настоящий классический автомобиль с богатой историей. В этом году УАЗ выпускали с внимательностью к деталям и прочности, что делает его отличным выбором для любителей винтажных авто. Состояние этой машины сравнимо с новой – она ухожена, как новенькая. Каждый элемент внешности и внутри остается в отличном состоянии, она была хорошо ухожена и обслужена. Благодаря тому, что машина находится в такой идеальной кондиции, дополнительные ремонтные работы не требуются. Владелец может наслаждаться ездой без лишних забот о техническом состоянии автомобиля. УАЗ 1984 года – это настоящая ретро-красота, сохранившаяся в безупречном состоянии.