- 187 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.36 л.
- Вариатор
Перші власники з автосалону! Купували батьки, згодом я залишив як технічну машину в сім?ї. Всю історію знаю до дрібниць. Пробіг останні 5-6 років - 3-4 тис. на рік, їзжу раз на тиждень в магазин або на мийку. Маю ще одне авто тому пробіг такий мінімальний. Останнє ТО в офіціалів на 115 тис, після закриття Аеліти — обслуговували на свій розсуд. Все що робилось — фіксував, покажу, розкажу. Про авто знаю все - без “можливо” і “не знаю”, як часто буває. Кузов має незначні царапини та кілька підкрасів. Проєми заводські. Без криміналу і ДТП. Аути без підкрасів - це казки. Можете спитати у будь якого маляра які є проблемні місця і зрозуміти що без підкрасів не знайти. Двигун: у 2021 був капремонт - каталізатор розсипався, потрапило в циліндр. Не економили, зробили все як для себе. Кат вирізано, прошито на сервісі, є чеки. Після ремонту пройдено ~25 тис. — мотор ідеальний. АКПП: повна заміна мастила зі зняттям піддону та фільтрами на 150 тис. Все чисто, без стружки. Коробка працює без зауважень. Ходова: не нова, але не має нагальної потреби замінювати будь який елемент. Раз на пів року роблю діагностику. Комплектація — максимальна! Яка була з заводу така і залишилась. Підігрів лобового, омивачі фар, датчики світла, дощу, все на місці абсолютно все працює. Під капотом не мили ніколи, нічого не приховую. Є 4 комплекти гуми. Якщо знайдемо спільну мову - можна забрати хоч все. Причина продажу — покупка електроавто. Аутлендер майже не використовується і займає місце. Авто не для перекупів і майданчиків. Торг — біля капоту. На СТО поїду після особистого огляду. Продаж тільки через МРЕВ або “Дію”. По дорученню не продаю.