- 247 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2 л.
- Автомат
BMW F30 2.0 дизель, двигун N47T (остання модифікація). Регіон Європа. В заводському М-пакеті: бампера, пороги, кермо, спойлер, карбонові дзеркала, М-накладки, спортивна коробка. Все оригінал! Не плутайте з китайськими обвісами. Багата комплектація: шкіряний салон в збереженому стані, спортивні сидіння, проекція лобового скла, люк, великий монітор. Задній привід, коробка автомат 8-ми ступка. Зроблений Stage2 на UnlimBoost, інтеркулер новий замінено від 330d (+2 см ширший). Коробка прошита XHP. 245 л.с. , 480 Нм крутящий момент Сажевий фільтр видалено, каталізатор на місці. Встановлені LED-фари оригінал. Нова літня резина Continental 2024 року, куплена в травні цього року. Також віддам зимову резину ( на 1-2 сезони). Диски 437м стиль. Замінено: - ланцюги ГРМ оригінал - клапанну кришку оригінал - двічі замінено масло в АКПП та редукторі (остання заміна на 230 тис) - шків коленвалу Corteco - подушки двигуна оригінал - подушки АКПП оригінал - сайлентблоки редуктора (3 шт) оригінал - радіатор кондиціонеру та інтеркулер Valeo - віхреві заслонки оригінал / почищено впуск - всі амортизатори та пружини вкруг Sachs , опори Sachs, пильники та відбійники Sachs (в травні цього року) - всі тормозні диски та колодки вкруг ATE (в квітні цього року) - еластичні муфти (2 шт) та підвісний підшипник кардану - ричаги передньої підвіски, гідроопори, стійки стабілізатора, рульові накінечники TRW та Lemforder (в травні цього року; перебрав ходову) Автомобіль повністю обслужений та не потребує вкладень. Масло міняється кожних 8 тис км. Лише оригінал BMW 5W-30. Остання заміна на 232тис пробігу з усіма фільтрами: масляний, повітряний, фільтр салону, паливний. Авто заправляться лише на WOG / OKKO. Мій середній розхід - 7л дизелю. Взимку - до 8л у зв?язку з прогрівом. По трасі реальний 5л при швидкості 120 км/год. Авто обслуговувалось на профільних BMW сервісах Києва. Сервісна книга також. ОБМІН на G серію з моєю доплатою
