- 362 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручная / Механика
Мотор м50б25 чугунний блок без ванос Компресія нового, ендоскопом перевірялась, все гуд Не кипить, не троіть, не димить. Нове щеплення LUK замінене комплектом Роспорки стаканів перед/зад. Стакани цілі, промазані, з заводськими наліпками Спецпрошивка MTV+No Dk Банка AC schnitzer приємний звук Башбар зад Є губа GТ (на одному з фото видно), після Київських доріг робила , недоробила , треба зачухати і пофарбувати в колір Зябра в капоті в колір авто Штатні карти теж є на передок , такі ж як ззаду, стан чудовой, чорний, шкіра Руки не дійшли до швидкоз?єма бамперів, ззаду він є, дві стяжки)) через башбар не сідає на штатне місце, тому між бампером заднім і кузовом такий зазор) Газ стоїть , газ вписаний, таблетка замість запаски Безпека: Сигналізація Центральний замок Доводчик передніх вікон Склопідйомники перед, ззаду весла Ходовка перед: Пружини завод для мягкості Аморти Виворот розварені ричаги він 46 Лоліпоп Проставки Ходовка зад: Койловери Розвальні ричаги, регульовані Редуктор заварка: тип 168, пара 3,45, тонкі полуосі Водій: Ковш водій Bimarco Cobra2 + ремені 4-х точкові Sabelt Гідроручнік + 2доп супорта на задній диск Вогнегасник в швидкій доступності Перехідник-швидкоз?єм Кермо Momo + ручка кпп в колір Карти АБС пластик (текстура пісок) Водійська дверка гніє знизу, є дверка чорна, треба пофарбувати. Корзина під акум теж гніє, треба поварити, по всьому іншому переварена. Пороги варені не так давно, 1 зиму відкатали. Арки промазані герметиком. Рижиків немає. Передні крила потріскались від вивороту, було не критично, хотіла «роздути» пластиком. Салон: Пасажир ковш Bimarco (походу 1) Зад.салон є в комплекті Ззаду шумка vibrex red + промазані шви герметиком Люк працює, не тече, відкривається чотко Є ще деталі до неї (штатний пластик, ковролін, кермо і тд…)
