- 92 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 2.49 л.
- Автомат
Своя ухоженная Йота. Конец 17-го года, по факту регистрация 18-го. Привозились с пробегом 360 км. Еще родные тормозные колодки и родная летняя резина (понимаете, как на нее аккуратно ездили, если на 92 тыс. не менялись колодки и резина). Летняя на оригинальных легкосплавных дисках R18, но уже нужно менять, зимняя R16 на стальных почти новая. Мотодинами тоже норм, она не стояла и не тарахтела на холостом под водителем) Масло и фильтры только toyota каждые 6000 км, каждое ТО снималось на видео, где видно, что люфт и какой пробег. Уровень масла до замены не падает от слова совсем. Заливаю оригинал 0W20. -20 с половины оборота. АКПП работает идеально. Заправка на Сокари, никаких шмурдяков не заливал. Ничего не окрашено, кроме заднего бампера. Ничего не крутилось и не менялось кроме масла и фильтров. Салон в идеале. Все в авто работает. Есть адаптивный круиз, удержание в полосе, напоминание держаться за руль, напоминание об усталости водителя, предотвращение столкновения. Без подогрева сидений и руля, но за 5 мин в -20 в салоне уже тепло. Очень экономная за счет двигателя A25A-FXS и АКПП 8 ступеней. Не занимаюсь перепродажей авто! Собственный автомобиль, в Украине в двух руках, первый мой знакомый, второй, последние три года, я. Не торгуюсь — совсем!
