- 348 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
Автобизнесмены ИДУТ МИМО, ЭТО НЕ ВАШ ВАРИАНТ!!! Вашему вниманию довольно маневренное и экономичное авто, у меня с августа 2022 года, в начале того же года прибыло в Украину. По обслуживанию влита "глупая" сумма, вариант из серии технически в порядке, кузов под вопросом, нужно ли? Двигатель работает как часы, сухой нигде не течет, масло 0W30 с заменой до 7,5 тыс. км, или раз в год. Коробка DQ 250, 6 ступеней, мокра, абсолютно беспроблемная, не путайте с сухой DQ200, переключает плавно, замена масла Motul+фильтр. За это время вложено в ремонт: Замена ремня ГРМ(continental) помпа+все ролики ІНА, ремень генератора Реставрация турбины, дует хорошо Новый двухмассовый маховик САКС, новые болты и шарикоподшипник Подушки двигателя и сайлентблоки Lemförder. Замена 14 задних сайлентблоков Lemförder + развалочные болты. Задние амортизаторы SAXS. Датчик коленвала БОШ. Реставрация задних, передних суппортов. Тросы ручника. Новый полуось левая передняя феби. Новые ступицы в наличии. Замена передних тормозных дисков и колодок. Перешитая крыша + вибро-шумоизоляция, перетянут руль. Только что вложено в систему кондиционирования 28к грн. И очень много другого, чего не фиксировал. Из минусов: Сколы на лобовом стекле. Есть моменты по задним и передним крыльям. Цена указана с учетом косяков, торг у капота. Продажа не срочная вообще. Если не на связи, есть Viber и WhatsApp.
