- 312 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.46 л.
- Робот
Знайомтесь, це Жорік. Renault Grand Scenic III. І він - продається.. «Жора» з’явився в нашій родині 14. 02.2019 року — подарунок на День закоханих. Відтоді цей Француз став справжнім моїм напарником. Я пам'ятаю кожен його ремонт, кожну заміну деталей, бо кожен крок зафіксований у бортжурналі. Хронологія технічної досконалості: 🔹 211 000 км — Купівля Авто . Нові передні диски, колодки та захисна сітка в радіаторну решітку. 🔹 213 600 км - нові свічки накалу, шайби під форсунки. Заміна задніх амортизаторів та пружин. 🔹 222 400 км — перша заміна мастила в АКПП (робот EDC). Також нові задні гальмівні диски. 🔹 244 000 - Заміна вкладишів (превентивно для двигуна K9K). 🔹250 000 — Глобальна ревізія: заміна ГРМ, помпи та радіатора пічки. 🔹 249 000 км — Заміна передніх амортизаторів та опор з підшипниками. Заміна рульових тяг. Жора знову тримає дорогу чітко. 🔹 252 000 км — Нові передні важелі, підігрів сидінь та ремонт водійського крісла. 🔹260 000 км - шумо та віброізоляція дверей. 🔹277 000 - нові передні колодки та передні пружини. 🔹280 000 км — новий акумулятор EXIDE та перетяжка керма. Друга заміна мастила у КПП. 🔹 288 000 км — заміна сальнику колінвалу та прокладки поддону. Поборов течію мастила. +профілактика електроручника. 🔹 292 000 км — Велике ТО в Польщі: накінечники рульової тяги та всі фільтри. 🔹 308 000+ км — Повна бойова готовність: перехід на якісний LED, нові зимові шини та обслужені гальмівні супорти. Жора сьогодні — це результат технічного перфекціонізму. Від чистки дренажів до профілактики супортів власноруч — у цю машину вкладено час, сили та душу. Кожен вузол працює як годинник! 🛠️✨ Звичайно Жора вже не "юний орел", і є в нього деякі вікові хвороби. Десь подряпинки, десь сколи фарби. Не працюють на задній лівій дверці "вільні руки". І ще ліве вухо (закреслено) дзеркало іноді складається не до кінця. То травми молодості сказуються. 😉 А так машина - Агінь! 🔥 Зараз Жорка тусує у Кракові, але якщо забираєте - приїде до Львову.
