- 134 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем техническом состоянии. Заменен ремень ГРМ, опоры двигателя и коробки, установлены новые передние и задние амортизаторы, опорные подшипники, стойки амортизаторов, шаровые опоры, втулки стабилизатора, тормозные колодки. На последнем ТО (пробег 130 тыс. км) превентивно заменена прокладка ГБЦ и термостат, антифриз, установлен новый вентилятор охлаждения. Кондиционер заправлен прошлым летом. В ближайшее время вложений в автомобиль не требует. На следующем ТО желательно заменить свечи и тормозную жидкость. Я третий владелец, с 2023-го. В феврале 2024 года проведено переоформление, но фактически машина все время была у меня (все документы по сервису на мое имя). Приобрел на пробеге 103 тысячи. С того времени машина ездит преимущественно по трассе, по городу мало. Средний расход топлива в городском режиме 6,5-6,8 литров (по Києву). Трасса, если держать скорость 120-130, расход будет таким же, а при скорости 90-100, будет 5-5,5 л. Автомобиль имеет довольно хорошую динамику, с запасом хватает как для города, так и для трассы. Двигатель литровый, но он турбированный, и масса автомобиля невелика, поэтому мощности здесь достаточно, динамика лучше, чем у большинства автомобилей с атмосферными 1,6 и даже 2.0 двигателями. Хорошо держит дорогу, приятно управляется. Есть полная сервисная история за все время эксплуатации. Летняя резина в хорошем состоянии, зимняя почти новая (отъездила два сезона). В итоге скажу, что вот такая фиеста, на мой взгляд, это один из лучших вариантов, которые можно рассматривать в данном бюджете. За эти средства авто будет максимально свежим годами, и в меру комфортным, недорогим в обслуживании и надежным, с экономичным двигателем, который дает хорошую динамику. Кто рассматривает для приобретения такой автомобиль, телефонуйте. Авто готово к проверкам и ждет нового владельца.
