- 113 тыс. км
- Харьков
- Электро
- Автомат
Продам свой собственный Ниссан Лиф. Подарил муж в марте 2021 года. Приобретался у пригонщика электричек с сайта Майнхейм, т.е. машина была абсолютно без единого подкраса в заводских наклейках черно-белого цвета по всей длине кузова (что вызывало постоянный вопрос от других лифоводов). Причиной покупки именно этого авто была замена в америке по страховой гарантии основной батареи. На момент покупки было 11 делений здоровья аккумулятора и 2 быстрых зарядки по приборчику. За время эксплуатации (так как это мой первый автомобиль) было две притертости на переднем бампере и на стыке задней двери и заднего левого крыла (не вписалась в проем кирпичной стены), поэтому пришлось красить и дверь и крыло. Также была притертость по бамперу переднему, поэтому он тоже крашеный. Было незначительное ДТП (не по моей вине) и снова на стыке в этот раз задней правой двери и крыла. Машина заряжалась только от домашней сети, за весь срок с 2013 года до 20 раз заряжалась на экстрачардже. По машине нет никаких проблем, в 2023 году в августе были заменены рычаги передней подвески, втулка подрамника, рулевой наконечник, тяги стаба. Масло в редукторе менялось строго раз в 15 т.км. В салоне никогда не курили. Максимальная комплектация, салон кожа, подогрев руля и всех сидений, солнечная зарядка стартового аккумулятора. На одном заряде сейчас в теплую погоду (+15) проезжает 130 км. Летом прошлого года проезжала 152. Зимой значительно меньше, где-то 65-80 км в зависимости как топишь салон. Доп. печку или другое доп. оборудование не устанавливали. Ключ один, резина только лето, т.к. зимняя откаталась в этом сезоне. Машинка в целом в очень хорошем состоянии, не требует вложений и действительно радует эксплуатации по городу, у нее высокий клиренс, очень мягкая подвеска, большой багажник и невероятно легкая управляемость. Готова показать в любые дни кроме вторника и воскресенья. И еще (по совету близких), прошу не звонить разных перекупов и желающих рвануть подешевле без торга, я не спешу с продажей.
