- 192 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3 л.
- Вариатор
Хорошее состояние, подробнее по телефону
Хорошее состояние, подробнее по телефону
Авто в отличном состоянии, коробка гидротрансформатор, газ ставится без проблем, есть ниша в салоне или вместо запаски на днище. Диски R/17 резина новая, просвет 205мм. Состояние достойное и приятно удивит. Все вопросы по телефону Сергей
Продам Хонду Акорд Спорт 2.4 мотор 1 власник з Автосалону, там і обслуговувалась до цього дня. Рідний пробіг 202тис. Без ДТП. Існує вся історія обслуговування. машина, без жодних проблем., всі скла рідні лобове навіть без тріщин. Зроблено комплексне технічне обслуговування, масло в двигуні, фільтра та в коробці передач. З першого дня покупки авто зберігалося у паркінгу. В авто не курили взагалі. Покупцеві Зимова гума у подарунок. Michelin Чекаємо на покупця.
Автомобиль очень красивый был с незначительными повреждениями! Есть фото повреждений.
В продаже авто в нормальном состоянии для своих лет. Менялось:Цепь,фазовращатель и натяжители по оригиналу,реставрировалась рейка на Мастер сервисе,bi-led головное освещение на 12 вольт делалось и востанавливались фары,новый гениратор,сзади полность сделанная подвеска,впереди замена стоек и тормозных дисков,масло в акпп и двс меняли 2к км и колодки вкруг,ремень и натяжитель.Менялся топливный насос.Климат в начале лета заправлен.Резина 25-го года.Камера заднего вида+Car Play. Лобовое родное,но с трещиной. Есть стандартные проблемы,как для авто,которому 20 лет.Газ не стоял.Экология на месте.
пробег 180 тыс км заменена вся ходовая часть амортизаторы ремни масла передние гранаты полный привод моно муфта постоянный привод передний при пробуксовке подключается задние колеса две пары колес лето зима dunlop газ + бензин
Свой автомобиль. Имя: Черешенька) Супер тачка. Огромный багажный отсек. Огромный салон. Для обслуживания машина проста как дверь – никаких проблем, вовремя меняй расходники и будет ездить еще 300 тыс. (слова мастера) Машина честная, все расскажу, покажу. Все время в Украине был в одних руках, и часто ездила моя жена. Поэтому очень автомобиль ездил бережно..Новый владелец будет рад! Замерил расход из Киева в Тернополь - 6.5 л/100км Продаю, потому что хочу купить буса или минивэна. Надежный и экономичный мотор K24) Качественное в этой машине все. Как-то меня знакомый спрашивал - что мотора не слышно, и может она электро) Только гаражное хранение. По кузову есть пару мелких сколов – я сразу же их лечил, чтобы не портилось дальше. - есть список того, что восстанавливалось после ДТП: все делалось для себя, потому качественно. Подушки безопасности на месте, шпакля нет, кузовщину покупали новую. - вся история посещений СТО в Украине - новый аккумулятор - 2 комплекта ковриков: резиновые и оригинальные тканевые. - 2 ключа. - металлическая защита двигателя - качественная сигнализация Pandora – два брелока, один из них диалоговый. Он будет пищать, если что-то с машиной произошло. - уникальная защита от воров: перепенированное подключение к блоку управления двигателем (если машину откроет, то не смогут ее завезти без переходника) Вовремя менялась смазка в моторе (когда 20% оставались ездить, я уже менял масло) и вариаторы, любые замечания мастера сразу выполнялись. Также своевременно выполнялись регламентные работы. Детали и масла оригигинал, или более дорогие: например масло было только Honda или Motul (какое-то там супер-экстра....по рекомендациям от мастеров сугубо по Хондам)) Обслуживался в Киеве все время на одном СТО: ProstoSTO (для знающих об сообществе Honda Mafia Club) Переехали в Тернополь, тоже обслуживались все время только на одном СТО: АвтоВита (одно из лучших СТО чисто по японским автомобилям)
Продаю надежный и экономичный городской автомобиль. Машина ездила ежедневно. Все что надо было делать - все сделано. Новый АКБ. Новое сцепление. По ходовой все сделано. Масло поменяно 2 тысячи назад. Двигатель без нареканий. Сел - поехал. Проверка на любых СТО. За машину не стыдно. Два комплекта резины на дисках (зима практически новая, лето на сезон два) Гаражное хранение. Машина была приобретена 27/08/2020 г. для жены. Пригнана из Бельгии с пробегом 165 000. (в Бельгии была одна владелица). машина в ДТП не была. был подкрашен водительская дверь еще в Бельгии. Причина продажи - купил новое авто. Все вопросы по телефону. Торг у капота)
Хорошая машина, доступная в обслуживании, комфортная. Готовы обменять на лучшее авто с небольшим пробегом не старше 2016 года. Просьба не писать за рекламу!
Автомобіль знаходиться в відмінному технічному стані, що підтверджується його бездоганною роботою та відсутністю будь-яких помилок у системах. Варто зазначити, що через постійну експлуатацію на кузові присутні незначні сколи, що не впливають на загальний вигляд та функціональність авто. Технічне обслуговування проводилося регулярно: заміна масла здійснювалася кожні 7-8 тисяч кілометрів із використанням високоякісного масла 0W-20. Причина продажу полягає в тому, що через великі габарити автомобіль виявився менш зручним для моїх потреб.арто окремо підкреслити, що автомобіль оснащений гібридною силовою установкою, яка функціонує бездоганно, забезпечуючи високу паливну ефективність та екологічність. Гібридна технологія є надійною й ідеально підходить для міських умов, забезпечуючи плавність руху і зниження витрат на пальне. Крім того, автоматична коробка передач типу варіатор (фірмова система Honda CVT) зарекомендувала себе як безпроблемна, довговічна і надійна. Вона гарантує м’яке та комфортне перемикання передач, що сприяє приємним відчуттям від керування. Така трансмісія ідеально адаптована до потреб гібридної установки, доповнюючи її ефективність. Даний автомобіль є чудовим вибором для тих, хто цінує надійність, і стабільну роботу всіх систем. м.тсі меседжери наявні)
обмін на бус в районі четвірки можлива доплата з двох сторін
Власний автомобіль, був придбаний в вкінці вересня 2019 по максимальній ціні ринку, всі інші машини які продавались були в дуже незадовільному стані! І зараз коли передевляюсь оголошення, не впевнений що ці машини продають власники... Комплектація максимальна. Все життя була в Україні, від купівлі на DMI до зараз. Не бачу сенсу розповідати про саму модель, в інтернеті купа відеообзорів. Що до моєї машини: оригінальний колір "чорний мат", на 230 т.км була замінена "цепь" і всі навісні і т.д. що поруч, по регламенту заміна мала бути ще на 220 т.км тобто їй вистачить ще на довго. місяць назад поміняв всі амортизатори, рідини, колодки. Машина повністю готова до всіх викликів нинішнього часу, сів і поїхав, за потреби у Европу, відвезти сімю чи підвезти хлопцям допомогу, на будь яку відстань (звісно не офроад) до машини ще йде 2 комплекти дисків з гумою, 2 ключі суттевих ДТП не було! легкі подряпини! кузов цілий, все що викликало підозру, зачищене і оброблене! з радістю відповім на цікалящі вас питання! перекупів прохання не турбувати, торгу не буде, в машину вкладено дуже багато! якщо вас цікавлять варіанти "подешевше" їх на ринку повно! Автомобіль робився і ремонтувався для себе, продаж повязаний з тим що друзі запропонували забрати їх авто. Дякую за увагу!
Машина в хорошем состоянии. Относилась бережно, все ТО делались вовремя.
Самая полная комплектация
Авто в отличном состоянии, делать ничего не нужно, все работает! Двигатель работает ровно, дыма и масложора нет. АКПП переключает плавно, работает без проблем. Авто каждый день ездит. Авто переоформляется. Дополнительные вопросы по телефону.
Авто от единственного владельца. Куплено 21.12.2021 в Борисполе. В начале войны (март 2022) выехало в ЕС (можно сказать, что пробег весь по ЕС). Сервис официальный на территории ЕС (фото дод.). Комплектация может быть увеличена, как на фото: балки, багажник, крепления для 2-х велосипедов Thule и полноразмерное запасное колесо такого же производителя, что и основные, только на стальном диске за доп. плату в 900€, что эквивалентно снижению от базовой в 1,5 раза. Авто в Польше. Может быть ввезено в Украину в приграничные с Польшей районы. Единственный дефект: на тесной парковке в Нидерландах придавлена крышка багажника (фото). Авто много ездило по автобанам, поэтому такой пробег, хотя авто этого не чувствует, например, тормозные колодки зад. были поменены только на 107 тыс. км. пробега (философия Honda - первыми тормозят задние). Передние еще заводские - 70% ресурса. Авто ухожено и не требует вложений. Подогрев передних сидений, задний центральный подлокотник, оригинальные резиновые коврики в салоне и багажнике, 2 комплекта шин (при нынешнем стиле эксплуатации проедет еще 2 сезона и зима и лето, оригинальная сумка для аптечки, жилета и мелочей в багажнике, складывание задних сидений сделано удобно - из багажника, ближний свет LED, дальний - галоген, полный стеклопакет с заводскими доводчиками всех 4-х стекол (не указано в опроснике).
Доброго дня. Авто своє,власник за т.п. Набирайте з задоволенням відповім на ваші запитання.
Супер чудесная и мощная 3,5 V6, Honda Touring, коробка автомат 9 ступеней, доступна в обслуживании, надежная, 8 мест, максимальная комплектация, хорошая управляемость, комфортная. Все удобные опции, кожа, подогрев сидений, телевизор, хороший звук, три зоны климат, люк, адаптивный круиз, камера заднего вида, слепые зоны, сама тормозит, состояние отличное, не нужно дополнительных затрат. Сигнализация Pandor, диски R20 датчики давления. Средний расход топлива 10,5-11,9 литров на 100 км.,(трасса 8-9 литров), топовое ГБО Prins, до впрыска бензина 5% (мощность не теряет) четко работает. Обслуживал на СТО Honda, замена масла Motul 0W20 приблизительно каждые 7000 километров, все жидкости и фильтра заменены в коробке также. Резина новая от чудесного производителя (не всесезонка).