- 173 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Машина з тієї епохи, коли, якби водій Toyota проходив поліграф і на запитання «Автомобіль ламався?» відповів «Так», усі одразу зрозуміли б: перед ними безсовісний брехун. Бо Toyota не ламалася. Toyota могла зламатися лише за однієї умови — якщо безпосередньо в неї влучила ядерна бомба. Та й тоді спочатку варто було перевірити запобіжники. Останні 7 років Yaris чесно служив нашій родині. На ньому навчилася їздити дружина, після чого машина залишилася в ролі невеликого міського автомобіля: магазин, робота, справи по місту. Далекі подорожі та постійні перегони трасою — не її біографія. При цьому двигун почувається нормально, 120–130 км/год трасою їде без проблем, хоча такі вправи виконувала лише зрідка. Автомобілю 24 роки, тому розповідати казки про «стан нового» не буду. Не бита, не фарбована. Є звичайні сліди експлуатації, подряпини та невеликі осередки корозії, які вже починають з'являтися, але поки нічого критичного. Салон цілий і комплектний. Серйозних проблем, які вимагали б негайно їхати на СТО після купівлі, немає. Перед продажем замінив акумулятор, трос відкривання лючка паливного бака, встановив нові LED-лампи у фари. Є два комплекти гуми — зимова та літня. Кондиціонера немає — зате немає й можливості розповідати покупцеві, що «його просто треба заправити». :) Це не музейний експонат і не автомобіль для людини, яка шукає ідеальне лакофарбове покриття на машині 2002 року. Це проста, економна і дуже живуча Toyota старої школи, яка заводиться, їде і продовжує робити те, для чого її колись створили.
