- 230 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Владею с мая 2017 года, купил на пробеге 133 т.км (у первого и единственного владельца). В августе 2017 года заменил свечи, ремень ГРМ, ролики, насос, все масла фильтра. В феврале 2018 г. установил новое ГБО 4 поколения (800 долл. вместе с документами, потому что турбина и 150 л.с. дешевле не подходило) ГАЗ вписан. В 2020 году почистили и адаптировали дросельную заслонку, датчик ГУРа, смазку гура, 3 новых тройника системы охлаждения, ТО стартера. Заменил интеркуллер, ведь в старом появилась маленькая дырочка. В 2019 году вырезал катализатор, купил новый резонатор. август 2021 подвеска (тросики ручника Bosh, рулевые тяги, направляющие, пыльники, стойки стабилизатора, все с/б, прокладку теплообменника, тройники ГБО март 2023 год (на пробеге 208 тыс), большое и дорогое ТО (900 дол матер+ работа) замена комплект ГРМ Gates, помпа Ina,ролики, ремень генератора и ролик+натяжитель, антифриз,масло фильтра,пружины+аморты, колодки, с /б, тяги, направляющие, свечи, и так далее По кузову есть мелкие сколы. 1.8 турбо бензин едет очень бодро, 150 л.с. до 100 км/ч около 9 секунд. Замена смазки по моточасам, показывается на борт комп моточаса. (каждые 300 мото-часов это 5-8 тыс км) масло только Motul 5w40 X-Cess GEN2 В двигатель приливаю смазку каждые 1000 км от 100 до 150 грамм, в зависимости как нажимать на педаль газа, для таких двигателей это норма. Газовый баллон влезает 33 литра на +/-270 км. по городу 11-13 литров газа, трасса 7-9 л, зависит от стиля езды, и времени года!) 2 августа 2022 года сделана крайняя химчистка! По кузову: заменено переднее правое крыло на орг, цвет, косметический подкрас бампера перед+зад, и сколы по кузову, без шпакля, пороги и арки обработали антигравием. климат контроь, подлокотник, стеклоподъемники, кожаный руль, AUX, подогрев зеркал. На обмен 7 тыс. (дорого ли? продавайте свое и покупайте существенно дешевле, за цену которая указана в объявлении)
