- 205 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Scirocco второго поколения, версия GTS, 1983 год, кузов дорестайлинг, в редком цвете для этого года. Гаражное хранение, бережная эксплуатация в сухую теплую погоду. Детали об этом автомобиле есть в интернет-пространстве, на форумах и не требуют дополнительной презентации. Полная реставрация до болтика всего и каждого узла. Только заводские решения. Из интересных вещей и некоторых опций: Двигатель 1.8 16V (KR 139 **********; КПП 2Y, диф на болтах, муфты нового поколения без дефекта клина 3-й передачи; ГПК; Кондиционер; Внешний масляный радиатор (версия GTI, с масляным термостатом) + водяной теплообменник; Система охлаждения после; Верхние и нижние распорки передней несущей части; Дисковые тормоза по кругу (версия с 16v); Поперечные стабилизаторы (версии с 16v, более толстые); Диски Zender Turbo, фаза 1; Корректор фар; Внутренние доп. противотуманные фары; Салон Pirelli, сиденья vag sport (с микролифтом); Приборная панель версии 16v (260км + тахо 8к); Бортовой компьютер MFA, коды проверены сервисным меню и сверены с кодом двигателя; Круиз-контроль; Доп приборы VDO (вольтметр, датчик температуры и давления масла); Магнитола vw blaupunkt gamma 1; Выездная электроантенна; Руль Nardi KBA 70082 1; Электровокна; Электрические зеркала; Подогрев зеркал; Подогрев форсунки переднего омывателя; Подогрев передних сидений; Заводские зеленые тонированные окна по кругу; Центральный замок (оригинал, на вакуумных актуаторах по кругу, включая крышку багажника и лючок бензобака); Задние доп. динамики; Внутренние накладки задних стаканов; Задние фонари "hella white" (scala/white cate); Kamei "Брова" на переднюю оптику; И много других интересных и редких вещей о которых здесь не упомянул. Все узлы и их функции исправны на 100%. Просьба писать, отвечаю только на личные сообщения. На некорректные/неадекватные предложения, вопросы, обращения от перекупщиков и площадок не отвечаю.
