- 250 тыс. км
- Ирпень
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.48 л.
- Автомат
Продам свое первое авто, к которому относилось как к своей женщине. Покупал полгода назад, к сожалению, предыдущий владелец не все рассказал за авто (компрессор кондиционеру умер, редуктор газовый барахлил), но в целом машиной доволен. Так как я ее любил, то заменил почти все: масло в коробке, все фильтра недавно, смазка в двигателе, радиатор, компрессор кондиционера (кондиционер так дует, что страшно), газовый редуктор, форсунки газовые все заменил, свечи все (редуктор и форсунки на гарантии во время Газа), заменил сайлентблоки и стойки стабилизаторов, дроссель заменил, катушки НГК новые, датчик коленвала, поэтому машина полностью без нареканий технически. Сейчас авто не требует ничего, разве что дополнительную звукоизоляцию, так как это американец (я хотел поставить, но уже хочется что-то новое, поэтому оставил это новому владельцу). Минимальный торг есть, но не сильный, я ценю это авто и не спешу с продажей, меня оно устраивает, чтобы не продавать его за копейки. На рынке сейчас схожи по 8500-9000$, но там переделать надо всю машину, здесь уже готов вариант со всем сделанным. Два комплекта резины, летняя новая первый сезон Мишка, зимняя второй сезон. По кузову есть несколько нюансов (царапины, но их почти не видно и они на заднем бампере), можете проверять краску по машине, она в идеале (в Америке было очень легкое повреждение, заменили бампер на оригинал, правое крыло на тайвань, но для езды это не мешает и меня не раздражает)
