- 204 тыс. км
- Белая Церковь
- Дизель, 2.23 л.
- Ручная / Механика
Авто пригнане з Чехії в 2024 році, один власник в Україні, є певні пошкодження , видно на фото (крило праве, капот) Всі деталі за телефоном.
Авто пригнане з Чехії в 2024 році, один власник в Україні, є певні пошкодження , видно на фото (крило праве, капот) Всі деталі за телефоном.
Автомобиль в ухоженном состоянии, гаражное хранение, в такси не был. За год поменяно: отреставрированно рулевая рейка, тормозные диски, колодки; кондиционер заправлен, рабочий; новая резина,капитало вложений не требует.обмен не предлагать...
Машина в хорошем состоянии. двигатель после капремонта Обмен на Т-4
Продаю свой (!) Шевроле Каприз, 1992 года. У меня с 2008 года. Автомобиль регулярно использовался и своевременно обслуживался. Теперь с ходовой все ок; двигатель не делался и имеет немного повышенный аппетит к маслу, не дымит. АКПП прошла капремонт в 2020 году (в КАТП в районе Жулян). Не полностью восстановлено лакокрасочное покрытие (нервов не хватило). Салон подлинник, за исключением магнитолы и один из рефлекторов воздуха не в тон. Кондиционер не работает – заклинил компрессор, в третий раз я его ремонтировать не решился, оригинального компрессора нет, а есть только восстановленные из Америки. Тормозные механизмы в норме – задние барабаны проточены, передние диски новые (по 170$ шт в минутку). Установлены ДВЕ отдельные газовые аппаратуры пропан и метан (LPG&CNG), то есть что выгоднее – то и заправляете. Расход горючего трасса 10, город 16-20(зимой) для бензина и для метана (CNG). Пропан от 13 на хайвэй и до 30 л в городе. Круиз контроль, электро зеркала, задняя лифтованная подвеска (работает от внешнего насоса или компрессора).
Владею данным автомобилем четыре года. Очень комфортный авто за такие деньги. Просторный в салоне, много места что спереди что сзаду! По автомобилю: подогрев передних сидений, климат-контроль, ксенон на линзах, двусторонняя сигнализация, диски R17, которые добавляют виду автомобиля. Первый продажа в этом году. Вопросы по телефону!
Авто в хорошем состоянии. Мотор работает без нареканий, коробка тоже. Датчик света, кондиционер, 4 стеклоподъемника, подогрев зеркал, стильные Eva коврики. Запасное колесо и домкрат в комплекте. Интересует, звоните.
1 владелец, 2 комплекта колес (зимние+летние). Возможен торг.
детали по телефону
Состояние нового автомобиля Единственный владелец СДЕЛАНО ВЕЛИКОЕ ТО 1000км назад Вложений не требует никаких. Исключительно гаражное хранение. Подробности по телефону.
Я владелец! 27.01.2026 сделано ТО (масло, фильтра, + свечи) с наличием всех чеков! Просьба за 3000-3500 и.т.д. не беспокоить, продажа не срочная!!! Машина ездит по необходимости и в морозы -20 заводится без проблем, могу доказать. Продаю в связи с переходом на авто высшего класса. Все вопросы задавайте по телефону, если кого-то интересует. Шевроле Лачетти/Нубира пригнана из Польши предыдущим владельцем (вероятно и им был скручен пробег, но для авто 2007 года - это относительно нормальный пробег даже по приложению АвтоРіа +/- 300 тыс.км). В пользовании бешеной скорости не видит (90/110 максимум, катаюсь всегда в экономичном режиме, никуда не спешу, или заранее выезжаю). Владею авто с 14.03.2025 года. По работе, что делалось по авто: замена правой гранаты (+2500), развал сход (+500), замена ГРМ (+ 9300), масло в коробке и моторе (+3000), установка камера заднего вида (+1500) + (вывел назад и подключил на магнитолу), что не мало важно для авто такого габарита, тонировка лобового стекла и передних двух (+5500), замена дроссельной заслонки (+4200 Корея) на новую, чистка бензонасоса и фильтрика, замена газовых фильтров, диагностика авто на ошибки и.т.д., замена воздушного фильтра, бензинового и соответственно масляного, отремонтировал кондиционер и заправил (+3200), замена полностью всех 3-х подушек двигателя на новые (+7200). Газ вписан. От замены до замены доливал грамм 200 масла без преувеличения (на 8000 тыс. км). Делалась ГБЦ предыдущим владельцем + реставрировалась рулевая рейка. По днищу и порогам вопросов не имеет (можно заехать на яму для осмотра). Из несущественных нюансов это - ЛФП, а именно: заднее левое крыло, не критично только начинает проявляться и задний бампер, но в глаза ничего особо не бросается. По технике вопросы отсутствуют. На газу и бензине заводится и работает чудово. Только полное переоформление в МРЕО, и обязательно с экспертом, чтобы не возникало лишних вопросов в дальнейшем. Авто доведено до нормального технического состояния на свои годы и пробег. Только встреча в Белой Церкви.
