- 230 тыс. км
- Смела
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Автомат
Пригонял авто из США для себя, я единственный владелец в Украине. Пользовался бережно, так как люблю эту марку, в семье два авто и оба БМВ, обслуживал на семейном СТО. По США была вмятина на левом переднем крыле и отломаны крепления левой фары (все фото из США и за все время пользования авто скину в мессенджер) есть кар факс. Также после пригона сразу реставрировали турбину, заменил цепи ГРМ и масло насоса и ваносы (так как основные вопросы были по этой части). Также на данный момент проведена полная аппаратная замена масла в АКПП (на сервисе Ликви Моли) в мостах и раздатке, в двигателе меняю что 8т км. Полностью обслужена подвеска с заменой всех амортизаторов и опорных подшипников на Сакс, всех необходимых сайлентов, рычагов. Год назад отреставрирована рулевая рейка. Все работы проводились по регламенту или при малейших недостатках в работе авто. Два месяца назад авто полностью отполировано и покрыто керамикой Koch. Капот и фары обтянуты бронепленкой. Фары ближнего и дальнего переделаны на BI-LED. Задние поворотники жёлтого цвета. Два комплекта резины на легкосплавных дисках. Лето-разноширокие R19 Pirelli, зима R18 Goodyear. Оба комплекта в отличном состоянии. Два комплекта ковриков, ворс и ЕВА. После покупки делалась полная химчистка салона. Машина тонирована по кругу и панорама также. Есть два оригинальных ключа. Дополнительно установлены рейлинги, подножки и оригинальные брызговики. Двигатель без утечек масла, все необходимые прокладки также заменены. 50000 км назад установлено качественное ГБО (1500 у.е.) смешанный расход 13.5 л газа. Все остальные расходники, такие как фильтра, тормозные колодки и жидкость, антифриз и т.д. также заменены и не требуют внимания, машина всегда готова к поездке любой дальности. Также удален катализатор и прошиты стейдж двигателя и коробки, как для полного привода машина чувствует себя довольно легко как в городе так и на трассе. Авто максимально хозяйское, останетесь довольны.