- 229 тыс. км
- Киев
- Дизель, 3 л.
- Ручная / Механика
Авто в довольно хорошем состоянии, как для своего. Есть моменты на лакокрасочном покрытии, но техническое состояние закрывает все вопросы о визуале. Авто личное, используется ежедневно, также иногда ездит на дальняк. Турбина отреставрирована +- 7 тыс. км тому, то же самое с рулевой рейкой в один день делалось Новый комплект сцепления - +- 15 тыс. км. двигатель (M57) не убитый, несмотря на скрутку пробега прошлыми владельцами довольно-таки свежо выглядит (меняли клапанную прокладку, удивились состоянию внутренней части). Не полноценный полный привод отрабатывает на ура (ситуацию расскажу реально заинтересованному человеку) Кастомная прямая трасса с приятным басистым звуком, экология отсутствует, какая была установлена профессиональными мастерами за немалую сумму. Не дымить как паровоз, конечно, если давать хорошего газа — поддымливает) Салон немного видел жизнь( Из мультимедиа установлена магнитола Teyes CC3 (карплей, андроїд авто) не глючит, работает на отлично, а также сабвуфер Конечно, авто имеет нюансы (не является причиной продажи), о которых я расскажу реальному покупателю (критического и дорогого ничего нет), чтобы он так же владел информацией об авто, как и я за почти два года наслаждения) некоторые моменты исправлю на днях. Авто не для перекупщиков и тех людей, которые хотят за нее 5.000$, а для тех, кто действительно понимает, что исправное техническое состояние и информация о жизни автомобиля являются достоверными и надежными. Поэтому перекупщиков прошу не тратить свое и мое время, с вами не договоримся ТОЧНО!) Я второй владелец по Украине ТО каждые 8-9 тыс. км.
