- 243 тыс. км
- Волочиск
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Первый владелец. Автомобиль на жене. Очень комфортный, ехать одно удовольствие. Мотор работает исправно. 1.6 ALZ - самый простой. Запуск в любую погоду. Сухой со всех сторон, ничего не течет. Масло заменено 1500 км тому - 5W40 Shell Helix по допуску. Грм/помпа/антифриз заменены 30 тысяч тому - INA. Коробка без нюансов, все четко, ничего не выбивает. Ходовая ИДЕАЛ. Заменялась 20 тысяч назад (амортизаторы - Kayaba, пыльники/отбойники - Kayaba, опоры амортизаторов - BILSTEIN, рычаги - Lemforder. Остальное без замечаний. Клиренс высокий, никаких проставок и прочего колхоза. Там, где остальные скребут дном - проезжаю легко! Сцепление — отлично, передачи входят легко. Вопросов к кузову нет и быть не может. Родная краска. Двойная заводская окраска и оцинковка кузова. Гнили, дыр, рыжиков, коррозии НЕТ. Пороги, дно — ОТЛИЧНО. На свой возраст таких еще поискать надо! Резина R17 235/45 TRIANGLE лето - новая. Свет прекрасный, с тонировкой видно все супер. Печка жарит огнем, кондиционер дует морозом. Музыка уши закладывает, оригинальная магнитола! Парктроники, круиз, двухзонный климат, омыватель фар, докатка, + фирменный фаркоп, + фирменные коврики S-LINE, + качественная тонировка, + автокорректор фар Из нюансов — потолок подвесной, есть люфт рулевого карданчика (покупал с таким и еще пройдет не одну тысячу км). Автомобиль НЕ НОВЫЙ, ему 25 лет и это нужно понимать, мелкие сколы, царапинки присутствуют. Если ищете автомобиль, который не гниет — это ваш вариант. Всегда опрятный, мытый. На большой торг не рассчитывайте, максимум на кофе и к кофе. Всем хороших продаж и покупок. Ноль + шесть - восемь, семь + шесть 8, ноль8, восемьдесят три
