- 180 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Наиболее обслужена и цела на рынке. Никаких вложений и ремонтов не требует. Владелец. Автомобиль для тех, кто устал смотреть на "трупы", слепленные из "гимна и палок" или укатанные в "сопли", и хочет купить живую, БЕЗОПАСНУЮ и максимально обслуженную машину для себя. Состояние кардинально отличается от рынка. Это не "свежепригнанный биток" и не проект перекупов. Почему именно этот экземпляр: Двигатель CPMB (Gen2.5) — самая надежная версия 2.0 TFSI семейства Gen2 с чугунным блоком и беспроблемной поршневой от Gen3. Авто заехало в Украину с небольшим пробегом и все время двигатель очень качественно обслуживается - поэтому масложор отсутствует, никто не выкатывал по 30т.миль без замены масла. Что сделано (авто полностью готово на следующие 80-100 тыс. км): ГРМ и «сердце»: На 162 тыс. км заменен полный комплект цепей ГРМ, цепь балансиров, натяжители, успокоители и опорный кронштейн распредвалов. Все — исключительно ОРИГИНАЛ. Впуск почищен ореховой скорлупой, установлены новые свечи и катушки. Профилактика системы охлаждения. На 175тыс.км заменена КВКГ - ОРИГИНАЛ - последняя ревизия. Трансмиссия: Масло и фильтр в коробке ZF 8HP заменены на комплектный оригинал ZF. Заменены жидкости: в дифференциале Торсен (оригинал) + передний и задние редукторы (Ravenol VSG). Ходовая и Тормоза: новые тормоза по кругу (передние диски премиальные Textar High Carbon Pro+ колодки ATE / задние TRW). Передняя подвеска обновлена по Lemforder. ТО: Замена масла 5000 - 7000 км (в зависимости от времени года и режима эксплуатации). Используется топовое масло Kroon Oil Poly Tech 5w40 (максимально правильный вариант для этих двигателей). Эстетика: Фары и зоны под ручками в бронепленке. Лобовое стекло — атермальная пленка (хамелеон). Премиальная резина Continental. Любые проверки на профильных СТО. Продажа неспешная, помощи в продаже не требую.
