- 110 тыс. км
- Киев
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Собственный автомобиль без нареканий, по авто ничего делать не нужно, все что можно было сделать – я сделал. В автомобиле 550 лошадиных сил и 790 моментов. ТО каждые 4500км – 5000км. Был установлен новый двигатель, на данный момент на нем 80 000 км пробега. Мотор с SQ5 19 года. (все фото и видео доказательства есть, лично проверенный на авто из США, и лично снят с этой же sq5) Старый мотор вышел из строя, из-за низко октанового топлива на очень хорошей заправке upg, и их "100-м топливом" которое по факту и не дотягивало до 95 (также все доказательства официально есть, но, к сожалению, этот "мегахолдинг" не компенсировали ничего). Автомобиль обсуждается все время на СТО в Киеве (Гранд КБ) там и заменяли мотор. (Все чеки, видео и фото есть). После установки мотора, прошёл обкатку 2000км в спокойной езде до 2000 оборотов (попедно откатив автомобиль в сток.) После обкатки прошли повторный эндоскоп и замеры компрессии, после чего отдал авто на unlim boost для настройки авто, а именно чип коробки и двигателя. всех цилиндрах одинакова – 15,5). После чипа я проехал 4000 километров – и сделав ТО – сделал дополнительно замеры компрессии и эндоскоп, значение и состояние не изменилось – все в норме. Установил новые диски и резину michelin pilot sport 4s. Перешил руль и подушку, авто только из полировки и керамики. За автомобилем действительно смотрел и делал все надежно и перфекционно, скажу честно был бомж вариант починить старый двигатель за три копейки и сразу на Риа, но это не для меня, поэтому пришлось вбрасывать так чтобы уж вопросов никаких не могло быть, авто отдаю в большой минус, авто встало в цену рестовой машины, но есть рынок и ничего не поделаешь. Авто дарит эмоции, надежно и стабильно едет свои цифры. Два комплекта резины: зима и лето. Авто использую каждый день, и проблем никаких нет, ощущение что ты в стоковой машине, если не сильно нажимать. Продаю в связи с покупкой нового авто.
