- 580 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.77 л.
- Ручная / Механика
Трудно писать этот текст, потому что продаю близкую к сердцу вещь. Автомобиль полностью на ходу и проедет еще много тысяч километров. ГРМ заменен 15 тыс. км назад, заменен бензонасос. Никогда не подводила. Очень хорошая динамика. Автомобиль не в идеальном состоянии, ему почти 30 лет и в идеальном состоянии их, к сожалению, нет. Есть вопросы по ЛФП, автомобиль целый, не гнилой, но на передних крыльях и в некоторых местах есть немного ржавчины. На крышке багажника есть две небольшие вмятины. Есть сигнализация, но сейчас авто не закрывается (центральный замок работает за счет компрессора, который исправен, но нужен небольшой ремонт электрики этого компрессора, потому что не открывается клапан на подачу воздуха на дверях) сам компрессор целый и даже не большой профессионал сможет отремонтировать ту катушку. Но пользуюсь около года, не закрывая авто в Киеве и все ок). Двигатель в хорошем состоянии, только сделано ТО и эндоскопия (есть в двух цилиндрах с 6 пар небольших задиров, но в целом цилиндры хорошие). Болезнь этого двигателя - масложор с годами. Масло ест, врать не буду. Но налейте масло и будет ездить еще долго). Компрессор кондиционера требует замены муфты. Цена вопроса приблизительно 4000 грн. Пекти зимой немного долго прогревается - требует очистки или замены радиатора отопления. В целом есть несколько мелких нюансов — где-то заменить лампочку в плафоне, и что-то такое, что и не вспомнишь сразу, потому что это никак не влияет на эксплуатацию. Машина с душой) Салон перешит весь, качественная экокожа Hyundai. Салон рекаро, который сам по себе стоит немало. Подвеска мягкая, на трассе 140 её скорость. Коробка, тормоза, гидроусилитель, фары, стеклоподъемники – все работает хорошо. Установлено ГБО 4 поколения с баллоном 74 литра (столько максимум помещалось). На газе расходы +2 литра. Зимняя резина в ??комплекте. Все не вспомнишь, поэтому, если есть вопросы, звоните.
