- 355 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3 л.
- Автомат
Оцінюю попит на свій Mitsubishi Pajero. Автомобілем володію майже 1,5 року. За цей час вкладено багато сил, часу та коштів. Робив машину для себе, а не для продажу, тому обслуговування проводилось вчасно і без економії. Одразу про витрату пального: 18–20 л газу по Києву, що приблизно відповідає 10 л бензину за вартістю. За час володіння було виконано багато робіт: переварені передні та задні арки; відремонтовані кармани під передніми фарами; замінені пороги з подальшою антикорозійною обробкою; повністю обслужене ГБО; 1000 км тому замінено моторне масло та всі фільтри; замінені прокладки клапанних кришок; встановлені нові свічки запалювання та високовольтні дроти; замінений комплект ГРМ (ремінь, ролики, помпа); Замінено горловину бензобаку, бак не гнилий. у 2024 році встановлені нові газові форсунки; замінена трубка охолодження масла; у травні заправлений кондиціонер; замінені рульові тяги, наконечники та пильники; розвальні болти не закислі — свого часу були замінені й регулярно змащуються під час регулювання розвал-сходження (останній раз — восени в жовтні). Додатково: зроблена шумоізоляція дверей і торпедо; встановлений шкіряний салон із підігрівом сидінь; є записи практично по всіх виконаних роботах. Автомобіль 10 років був в одних руках до мене. Авто не нове, але це не гнилий автомобіль, а чесний Pajero з рідним пробігом, а не з намальованими 200 тис. км. Щодня на ходу, без проблем виконує свої задачі. Можна знайти Pajero 4 і вкладати в нього значні кошти, а можна придбати автомобіль, у якому проліковані болячки і просто користуватися ним. Перед покупкою свого авто я переглянув багато варіантів, тому добре знаю, про що говорю. Чудово розумію, що всі вкладені гроші не повернути, але й віддавати автомобіль за безцінь не планую. Є фото всіх робіт. Біля автомобіля готовий до адекватного та аргументованого торгу. Всім мирного й тихого дня!
