- 30 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Электро
- Не указано
ПОЛНОПРИВОДНЫЙ Volkswagen ID 4 PRO S (Statement). Авто своё. Продажа только с переоформлением. Тепловой насос отсутствует. В ПО вмешательства не было. Кожаный белый салон с черной панорамной крышей (без люка) Подогрев, массаж, память двух передних сидений. Подогрев руля. Светодиодная подсветка салона в зависимости от выбранной настройки. Умный климат салона. Android Auto, CarPlay. Удержание полосы, адаптивный круиз, распознавание препятствий, предупреждение мертвых зон в зеркалах, парктроники перед и зад. Датчик света и дождя. IQ Led оптика, автоматический дальний свет, автоматическая подсветка темных зон при повороте, дневные ходовые огни, адаптивная подсветка ближнего света. Безопасность не стреляла. Немец!!!! Не Китай! Ремонт: Передняя ходовая - заменены амортизатор, цапфа и рычаг. Задний ход - заменены амортизатор, цапфа и рычаги. Фары - восстановленные оригинальные. Бампер - куплен б/у, но, как оказалось с китайца (не знал, что они разные). Крыло - Тайвань. Порог - приварена верхняя накладка (филенка) от центральной стойки до заднего крыла. Двери задние - восстановлены (ПДР). Покраска "новых деталей" Заказаны места ремонта. Отполировано по кругу от незначительных царапин. Зарядное устройство eveus с WiFi. СЕЙЧАС ГЛАВНОЕ! Торгуемся без препятствий, но с пониманием, что для того, чтобы авто пригнать нужно время + принятие на себя рисков скрытых дефектов. Для тех, кто считает, что стоимость такого авто из штатов до 20000$ Вот краткий расчет моей машины: Аукцион + доставка + услуги компании + таможня + учет = 16200$ Материалы для восстановления - 3500$ СТО(ход) - 300$ Маляр-рихтовщик - 2800$ Так, если делаешь сам или есть доступ к складам, то, возможно, все и дешевле. И по факту - считаю, что дешевле только когда собираешь хлам по запчастям. Не звоните и не рассказывайте байки и не предлагайте благотворительно купить за 20000. Можете пригнать дешевле - лишь буду за Вас рад.
