- 272 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
На днях заменен ремень ГРМ. Авто полностью обслужено, уже на летней резине. Авто на дороге привлекает внимание и вызывает уважение — никто не сигналит, все пропускают. Стильный вид, цвет — офигенный, трендовый, плюс очень практичный. Покупали для себя после Octavia A5. Нравится функционал лифтбека — по виду седан — по вместимости почти как универсал) Что касается пробега — пробег реальный. Не накрученный, не скрученный, а такой, какой есть. Много ли это для немецкого автопрома — решайте сами. Что касается мощности — с завода программно ограничена мощность двигателя до 136 л.с., после чип-тюнинга Stage-1 на авторизованном сервисе теперь имеет 190 л.с., больший крутящий момент и меньший расход топлива. Вопрос про расход — можно уложиться в 7 литров на дальние расстояния даже при скорости 120-140 (проверено на расстоянии 4500 км). Городской цикл 9-10. Есть спортрежим — после чипования пользуюсь редко. Масло в двигателе — недавно заменено (до следующей замены 7 тыс. км), масло в коробке только что заменено; ходовая в норме. По косметике — передний и задний бамперы свежеокрашены, имели незначительные косметические дефекты — есть фото; из окрашенного по кузову — только заднее левое крыло и частично дверца — и это еще от предыдущего владельца. По кузову есть около 2 вмятин, едва заметных, так же сколы от камешков и пыли на капоте и на лобовом — это нормально, так как авто постоянно ездит в режиме стандартной эксплуатации (кого интересует мое авто — перед Вашим приездом на осмотр все могу более детально пофотографировать и скинуть Вам). В целом, авто надежное, служит хорошо. При покупке менял стойки и ставил прокладки на 1-2 см поднял, так как мне была занижена. Также установил металлический защиту двигателя. Из удобств при вождении есть автоматическое переключение ближний/дальний - очень хорошо работает; круиз - контроль; автопаркинг. Есть вопросы — звоните/пишите — отвечу. Присутствует разумный торг. Перекупам и площадкам просьба не беспокоить.
