- 192 тыс. км
- Львов
- Бензин, 3.66 л.
- Автомат
Максимальна комплектація. Всі 4 стійки електро-магнітні, по кругу мінялися, права передня нова (1500$). Таких акур в яких ВСІ стійки електромагнітні в Україні на пальцях однієї руки можна порахувати - не відмовляйте собі в якості їзди на електро-магнітних стійках. За 10 років я поміняв всі 4 на нові ОДИН раз. Дуже комфортні і надійні і їзда як на маглеві. Ця акура має всі 4 стійки електро-магнітні! Нещодавно замінено обвідну муфту гідротрансформатора, замінене масло в коробці. Під час цих робіт проведені заміни прокладок і сальників мотора. Коробка-автомат поміняна від автомобіля з VIN 2HNYD288X8H528594. Задній редуктор SH-AWD відреставрований. Новий генератор. Рульова рейка відреставрована як нова. Мотор, коробка, елементи ходової сухі. Нові передні тормозні диски з супортами. Тормозні колодки передні нові. Використовувались тільки високої якості рідини згідно з тех. паспортом і високої якості запчастини, зберігався технологічний процес. На одометрі 191 тис. км. Реальний пробіг ~325 тис. км. Новий акумулятор Varta. Нові шини 18" Kleber на літо і зиму (комплект 600$). І з автомобілем ідуть ще 2 комплекти шин (б/у які на ній стояли). Задири перевірялися 25 тис км тому. Задирів не було і немає! Двигун ніколи не перегрівався. Мною зроблений капітальний ремонт двигуна в 2016 році. Тобто всі кільця нові, вкладиші нові, ремінь ГРМ і ремінь навісного нові, колінвал шліфований, всі прокладки і сальники нові. Блок управління двигуном поміняний і прошитий. Кондиціонер заправлений. Зроблена антибактеріальна обробка повітроводів. DVD. Не працює CD і екран навігації. Машина дуже безпечна в дорозі. Газу ніколи не було і немає: відповідно немає ризику вибуху газового балона (безпечна для дітей), не потрібно регулювати клапани що 40 000 км, не потрібно міняти частіше прокладки, і гумові сальники, бо мотор не сушиться так якби стояв газ. Прохання дзвонити тільки реальним покупцям. Будете задоволені автом. Вкладень не потребує. Сів, завів, поїхав! Хай Вам щастить!
