- 440 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.9 л.
- Ручная / Механика
Бус 08.2009г. Был пригнан в конце 2012г. из Германии. С пробегом на приборке 140тыс. Установлена новая турбина на 300тыс. Есть родная отреставрированная. Двигатель 1,9 TDI. С заменой турбины перешили под 77квт. (был на 68квт, разница в турбине). Тогда и новый радиатор интеркулера и основной. Делалось много чего. Из основного - Менялась рулевая рейка - лет 4 назад с vw t5 GP 2015р - На 420 тыс. пробило прокладку ГБЦ. То есть с заменой прокладки меняли кольца клапанную крышку. Та комплект ГРМ - Сцепление менялось на 400тыс - Новые диски и колодки на 410тыс. - Ходовка делалась +- тыс 100 на зад. - Стартер реставрировался на 420тыс. Кому интересно, расскажу более детально при встрече, за 13 лет). Продажа не спешная, поэтому шантажа не будет. Из допов. Задняя печка и автономка оригинал. Круиз (перестал работать тыс 100, никак руки не доходят стрекозу разобрать). Стоит трекер с хорошим сервисом, бесплатным. Обговаривается отдельно. Лед туманки и лампы в фарах. Бортовой ПК. Рейлинги и перемычки на крыше. Оригинальные сиденья передние с микролифтом и подлокотниками. Замена масла каждые 8-9тыс. иногда и по часу, так как с войной сменил род занятий. 2 ключа 2хсторонняя сигнализация. Зимняя резина на 16-х, родных дисках. Страховка еще 10 мес. Каско + анти террор. (компенсация до 10тис.$) Из недостатков. Требует подкраски. Так как стояли накладки на арках и порогах, их сняли, потому что началась коррозия. И так как началась война, временно сделали, так и осталось. Пробег 440тыс., но при замене прокладки мерили эллипсы в цилиндрах, то заверили, что еще поездит, и заменили только то, что было нужно. Лучше писать в мессенджеры, так как в связи с работой не всегда на связи и есть возможность разговаривать.
