1 350 $ • 56 322 грн
- 78 тыс. км
- Теплодар
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4 л.
- Ручная / Механика
XTH27050020112432
Снесло прицепом в Отбойник по дороге из Польши, когда возвращался. Граница проехала сама. Технически была исправна. Мотор работает отлично. Стекло все целое. Фары цели кроме задней правой. Есть газ 4 поколения, вписанный. Заднюю балку подвезли. Владелец. Любое оформление или на запчасти. все двери, крылья, двигатель, коробка. все кроме кузова есть. так что еще одна целая машина за 400долл.
Авто на свої роки досить добре. Місяць тому зроблений кап. ремонт двигуна. Обкатування пройшов. Замінені ГРМ. рульова рейка.
Скутер як новий тому така ціна продажа неспішна всі фільтри та масло мінялись вчасно користувались обережно продаж тільки з переоформленням. Дзвоніть за номеромлександр
Автомобиль на ходу, исправный Газовая установка 4 поколения Есть фаркоп В хорошем состоянии имеет незначительное повреждение переднего и заднего левого крыла (в результате незначительного ДТП). Все детали на фото Добавляется верхний багажник. Подробнее о машине по телефону
вся остальная информация по телефону
В родном виде - это Geon GSMT-006. То есть турер для дальняков китайская - увеличенные подвески, карбюратор, дисковые тормоза, бак на 28 литроффф! Перерабатывался под себя - усиленная рама, полученный с I-Бея и установлен правильный двигатель - хондовская воздушка Honda CMX-250. Снаряженная масса (кг) 179, мощность 17, 5 л. с. Ну и тематический обвес - рамки под кофры съемные, приборка с допами, музыка с сигналка и т. Д. МОП готовился к дальним одиночным путешествий по Украине - запас хода под 800 км, пыльники на вилку, съемные рамки под кофры, задний пластиковый кофр на 60 литров, усиленная рама, защита двигла, защита рук и т. д. Смешной расход бензина греет душу, но необходимость дальняков для 2 человек заставляет заменить мОП на более тяжелый: ( В "нагрузку" - старый родной двигатель на 300 кубиков с коробкой. больше фото по запросу. желаемый ОБМЕН Меняю на что-то более кубатурное. Отдам за генералки, хозяин в Днепре (или выписать новую доверку от хозяина)
Авто в нормальном состоянии, двигатель 2. 0 TURBO, ГБО 4, климат контроль, эко-кожа, парктроник, регулировка руля, сидений. Новый аккумулятор. Заменил масло и фильтра, перебрали ходовку, поставил проставки под стойки . Расход 12-15л. газа на 100км( зависит от манеры езды)Трасса 10. Любое переоформление.
Авто на повному ходу. Двигун щеплення після капіталки. Рідини заміненені. По кузову ціла не гнила! Резина в нормі на титанах. Дефекти не критичні по бамперу. На фото видно. Реальному покупцю торг. Страховка діюча ще пів року!
Продаю собственное авто, купленное в салоне в 2009 году. Пробег родной, ТО по регламенту проходилось постоянно, заменен комплект сцепления 3000 км назад. Авто всегда было вторым в семье, поэтому такой малый пробег.
ЗАЗ Славута 2007 года выпуска с родным пробегом 280 т.км. Газ - Бензин, газ вписан в техпаспорт третьего поколения. Не бита, все окна родные. Мотор, ходовая в отличном состоянии. Пройдено ТО (Электро - бензонасос новый, модуль зажигания новый, датчик коленвала новый, датчик распредвала новый, аккумулятор новый, наконечник рулевых тяг новые, помпа новая, рулевая рейка новая. Стоят светодиодные лампы новые.) Днище целое, обработано. По кузову без ржавчины и царапин. Владелец.
Mazda 626 2.0 после кап ремонта двигателя полностью обслужена и не требует лишних капиталовложений. Сел и поехал. Не смотря на свои годы авто в хорошем состоянии. Ходовая часть на 5+. Шины зима и лето присутствуют. С документами полный порядок. Звоните более детально по телефону.
Чудесное экономичное авто. В хорошем состоянии.
Автомобиль для тех, кто ищет живую классику или просто машину в отличном состоянии. Покупался в апреле 22 года. Реэкспортный автомобиль. За это время владения проехал в районе 10т.км. Подбирался автомобиль с живым, не гнилым кузовом, состояние хорошее до сих пор. В техническом плане проведено много работ: от капитален двигатель полтора года назад, тогда же было заменено сцепление, свечи, проводники, прокладки само собой, радиатор основной, радиатор печки, кран печки, и тд. и тп. Позже было проведено профилактика тормозов, замена тросов ручного тормоза, заменены задние амортизаторы и пружины, заменены крестовины и подшипник кардана, замена рулевой трапеции, заменена выхлопная система, установлены новые диски с резиной(запаска тоже новая), новый аккумулятор. В конце зимы было заменено полностью передняя ходовая: рычаги, сайлентблоки, (крепления тоже все новое), шаровые, ступицы и ступичные подшипники, передние амортизаторы, почищено настроен карбюратор, заменено втягивающее на стартере. Автомобиль полностью приведен в классический вид, проведено много работ по салону: заменены сиденья, ковролин, заменены уплотнители… Вложено много сил, сделано с любовью) Два комплекта ключей. Реальному покупателю хороший торг, может даже будет полный бак бензина. Звоните! Если телефон недоступен звоните в вотсап или телеграм.
в родной краске, масло не ест, газ вписан, КПП ланос, система охлаждения ланос, электростеклоподъемники, центральный замок, сигнализация.
Автомобиль от одного владельца из салона, все ключи, заменены масла в двигателе, КПП, ГПК, резина всесезонка, салон как новый, варить не нужно. Кондиционер работает. Возможен обмен на авто дороже.
1 владелец авто из салона, польская сборка, по комплектации: усилитель руля электростеклоподъемники кондиционер гаражное хранение обслуживание качественными расходниками и деталями По кузову есть несколько мелких нюансов, торг.
