- 90 тыс. км
- Запорожье
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.3 л.
- Автомат
Важно для тех, кто боится двигателя 2.3 Turbo: Это модель 2011 года (рестайлинг). В этой версии завод-производитель исправил все «детские болезни» дорестайлинговых машин: модернизированы муфта VVT-i, цепь ГРМ и актуатор турбины. Мой автомобиль опровергает все стереотипы, потому что: Турбина уже заменена на НОВУЮ — это самый дорогой узел, о котором вам не придется думать еще много лет. Малый пробег (90 тыс. км) — двигатель еще имеет огромный ресурс, он не «замучен» и работает идеально. Правильное обслуживание — свежее масло и чистые фильтры. Двигатель не дымит, масло не ест, работает ровно. Это мощный и надежный агрегат, если он находится в правильных руках. В данном случае — все уже сделано за вас. Сел и поехал Состояние кузова и салона: Салон чистый и ухоженный. По кузову есть незначительные мелкие сколы от камней (естественное состояние для дорог), которые не влияют на внешний вид и подтверждают, что авто в родной краске и не «готовилось» к продаже путем полного перекрашивания!! Безопасность и защита: Дополнительно установлена профессиональная охранная система с радиометкой (бесконтактный иммобилайзер). Если метка не находится рядом с авто, двигатель блокируется при попытке движения. Это максимальная защита от кражи
