ГБО 4, новый АКБ,
Продам любимый семейный автомобиль. Гаражное хранение. В 2016 году пригнан из Германии. Авто в хорошем состоянии, вложений не требует. Эксплуатировался женой, ездила осторожно. Все расходники заменялись своевременно, запчасти ставились качественные.
Машина в очень хорошем техническом состоянии, экономичная!!! На 280т была заменена топливная рейка и чистка форсунок. На 301т заменены ГРМ, помпа, ролики, ремни, задний стабилизатор и некоторых сайлентблоков. На 305т была замена фильтров и масла, передняя подвеска, задние стабилизаторы. Машина чипована едет чудесно бодро, сейчас 130 л.с., стоит лед оптика и поднятый клиренс авто. Машина своя, можно проверять как и чем угодно, в машине уверен!!! Удачных покупок.
Продам свежепригнанный автомобиль из Германии! полностью растаможенный и готов встать на учет на нового владельца, сертификат соответствия присутствует! В хорошем состоянии, как технически, так и визуально! 1.4 бензин (САХА) цепь заменена! Реальный расход топлива по трассе 6 литров! Машина ехала своим ходом, масла не взяла ни грамма! По ходовой части нет никаких замечаний! Салон в сохраненном состоянии. -сиденья из алькантары -чёрный потолок -рестайлинговое мультикермо -сенсорная магнитола с блютуз - подогрев сидений -парктроник 360 и многое другое Новая зимняя резина!
Продам своє авто. Вкладень не вимагає. Все змінювалося вчасно за регламентом. Працює кожна кнопочка, світиться кожна лампочка. У передній оптиці скрізь стоять леді, у п/т теж. Кондиціонер робітник, салон охолоджує швидко. Встановлено ГБО 4 покоління, вписане в ТП. Мотор 2 л. 16-ти клапанний з ланцюговою передачею працює без нарікань, олія не їсть. Стоїть датчик світла, дощу. Встановлена ??2-ух динова магнітола, камера для заднього ходу, над дзеркалом дисплей парктронінгу що показує дистанцію до перешкоди аж до 0. 4 метри. Супорти відреставровані (не торохтять і не дзвенять). Ходова не стукає, не дзвенить, не тіпається. Кузов ацинкування. Телефонуйте, питайте. Торг ніхто не скасовував.
авто в хорошем состоянии сел и поехал, ходовая новая, масло заменил. комплектация два стеклоподъемника, кондиционер, подогрев передних сидений. установлен газ 4-го поколения и вписан в тех.паспорт.
Срочная продажа. Кроссовер. Передний привод. Двигатель 2л. Коробка передач 5-ступенчатая. Салон не прокуренный. Привезена из Германии. 252000 км. пробег. Торг у капота.
2008 год пробег 240 т , двигатель 1,6 инжектор, поменял всё что можно, в камплекте зимняя резина новоя. Автомобиль находится в Золочев. Торг.
все вопросы по тф
Харчова цистерна-напівпричіп на 3 секції об‘ємом 31000 літрів. Секції: 13000 л, 5000 л, 13000 л. Термос Парова сорочка. Осі BPW. Барабанні гальма. Розмитнений. Гума 80% залишку.Підвіска:ресора/пневмо. Повна сталева рама.
Замінено: Фільтра повітряний, салона, масляний, паливний, газові; Свічки. Колодки вкруг; Ремень кондицеонара; Противотуманки; Дворники; Суппорта и направляючі перебрані; Ролики и ремень; Пильники шрузів; Лампи в фарах; Датчик тиску масла; Насос паливний; Бризговики. Помпа. ГРМ. Диски тормозні всі 4. Нова ходова замінена комплектом. Нова ризина зима. Літня ризина. Масло в двигуні. Тормозна рідина. Масло в Гур. Антифриз. Авто пройшло повне обслуговування. Не бите. Не фарбоване. Не гнила. В дтп не було. Шкіряний салон. Кожна кнопка працює. Клімат працює. Тонована, тоновані стопи. Любі перевірки. ТОРГ.
Машина на повному ходу,їде добре розхід топлива маленький,масло не бере сів і поїхав,є нюанси але все по телефону.
Одноосный увеличенный прицеп MAG 204 от завода MAG Trailer. Внутренний размер 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борта из многослойной водостойкой фанеры. Оба борта открываются. Дно многослойная водостойкая фанера, толщиной 9,5 мм. Цена указана за ПОЛНЫЙ комплект (колеса+дуги+тент). На данном прицепе установлено опорное колесо! Преимущества данной модели: 1) Борта-двойная металлическая рама (нар-30х30х2, внутр-20х20х1,5) изготовлена из профильной трубы для максимальной жесткости прицепа. Вставки из многослойной водостойкой фанеры, толщиной 9,5 мм обеспечат длительную эксплуатацию. Все борта снимаются и есть возможность использовать прицеп как платформу (крылья остаются на раме). 2) Рама цельносварная, изготовлена из профильной трубы со стенкой 2 мм. Обратите внимание на дополнительные перемычки по раме и их количество! Они все так же выполнены из профильной трубы (никаких швеллеров, "имитаций" усиления). Три ряда поперечных и два ряда дополнительных продольных перемычек - такого вы не увидите ни у кого больше! Отдельно приваренная труба для кабеля светотехники. 3) Дышель ТРОЙНОЙ приварен к раме. Никаких болтов, хомутов и т.д., которые при езде с грузом по бездорожью вызывают сомнения в своей надежности. Центральная перемычка - профильная труба 60х60х3, боковые распорки - 60х40х2. 4) Подвеска - рессорно-амортизационная. Рессора "Волга" усиленная, испытанная грузоподъемность 2000 кг. Ось - квадратная труба 50х50х5. Ступица - Немецкая Knott. 5) На ВСЕХ прицепах нашего завода установлены только фирменные Немецкие комплектующие. Легкосъемные навесы и прочные защелки Winterhoff, надежные замки и мягкие, но прочные крылья Knott\Al-ko. 6) Вся светотехника Польская и имеет МЕЖДУНАРОДНЫЙ сертификат качества. Все фонари светят ярко. Провода - цельный семижильный кабель. 7) Рама и рамка бортов данной модели покрыты горячим цинком. Трубы процинкованы как снаружи так и внутри. Крепкий и качественный прицеп MAG станет отличным рабочим конем на все случаи жизни!
Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передній і задній борти відкривається. Дно фанера . Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги даної моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.5мм. У верхній та нижній частині борту вварена профільна труба 25х25х1,5, такі ж посилення присутні по всьому периметру бортів, для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять Вас проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Відкривається перед-зад. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки в них не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби роцинковані як ззовні так і всередині, що дає гарантію від корозії.
Надається комплект літньої гуми на дисках.
