В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Продам авто в отличном состоянии. Audi A6 2016 года в мощной комплектации максимальной (SUPERCHARGED). Бензиновый 3.0 TFSI, автоматическая коробка S-tronic и полный привод Quattro. Автомобиль пригонен из США. Оснащение включает кожаный салон, вентиляцию и подогрев передних сидений, память сидений, люк, камеру 360, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, бесключевой доступ, CarPlay и Android Auto. Автомобиль полностью ухожен и готов к эксплуатации. Могу скинуть отдельно видео и фото при необходимости. Рекламистов и рекламщиков просьба не беспокоить.
Пожалуйста, предоставьте текст для перевода.
Машина в хорошем состоянии, не требует вложений
Обменяю/продам Audi S5 2017. Продажа/обмен в том состоянии, как есть сейчас. На данный момент на стадии выравнивания. Спереди будет одета в рест Б9. Все запчасти есть. Вам останется восстановить безопасность + заменить лобовое стекло + покраска. По технической части вопросов нет. Любые проверки. Есть много чеков за выполненные работы. По спеку: Турбина турбосистемс, Кулер, Впуск, Даунпайп + спорт резонатор, Форсунки РС5, Диски JapanRacing, Карбон руль, тормозные диски+колодки EBC, сплиттера maxton и тд. 0-100 3.1 / 100-200 7.5 ~550 л.с. Подробнее в личные сообщения. Рассмотрю все варианты обмена)
Японский дизельный кроссовер на механической коробке и с полным приводом. Пробег оригинальный! Не крашеный! Технически и эстетически в отличном состоянии. Очень экономичный город 6л, трасса 4.7л.
KGM Musso Grand — це поєднання потужності, комфорту та справжнього позашляхового характеру. Великий пікап, який однаково впевнено почувається як у місті, так і за його межами. Масивний дизайн, просторий салон, місткий вантажний кузов роблять Musso Grand чудовим вибором для роботи, подорожей і активного відпочинку.
KGM Musso Grand — це поєднання потужності, комфорту та справжнього позашляхового характеру. Великий пікап, який однаково впевнено почувається як у місті, так і за його межами. Масивний дизайн, просторий салон, місткий вантажний кузов роблять Musso Grand чудовим вибором для роботи, подорожей і активного відпочинку.
Представляємо новий SsangYong Grand Musso 2025 року в комплектації Base. Цей практичний пікап оснащений потужним дизельним двигуном 2.2D (181 к.с.) та автоматичною коробкою передач, що у поєднанні з повним приводом забезпечує впевненість на будь-якій дорозі.
Представляємо новий SsangYong Grand Musso 2026 року в комплектації Base. Цей надійний пікап, оснащений потужним дизельним двигуном 2.2D на 181 к.с., пропонує відмінну прохідність завдяки повному приводу 4WD, а механічна коробка передач забезпечує повний контроль над керуванням.
Новий KGM (SsangYong) Musso Grand створений для тих, хто очікує від автомобіля більше. Більше простору. Більше можливостей. Більше впевненості на будь-якому покритті. Завдяки міцній рамній конструкції, підключаємому повному приводу 4WD, вантажній платформі збільшеного об'єму та тяговому зусиллю до 3,5 тонни Musso Grand однаково впевнено почувається як у роботі, так і під час подорожей.
KGM Torres Оновлена версія першого покоління моделі. На на домашньому ринку Кореї авто було презентовано у травні 2024 року, а глобальна презентація Torres пройшла у вересні 2025 у Франкфурті, Німеччина. KGM Torres - це сучасний SUV, який дає відчуття надійності завдяки своєму справжньому позашляховому характеру, але при цьому пропонує продуманий до дрібниць інтер'єр і актуальні технології. Він не намагається бути «усім для всіх», натомість чесно закриває ключові потреби водія і пасажирів: безпека, простір, економічний сучасний мотор і комфорт на кожному кілометрі. Екстер'єр KGM Torres побудований навколо ідеї справжнього SUV із виразною індивідуальністю, що одразу задає тон усьому образу автомобіля. Саме тому високий кліренс 195 мм у поєднанні з масивним силуетом і широкими колісними арками, які візуально простягаються до дверей, формують відчуття міцності та готовності впевнено рухатися як міським асфальтом, так і сільською дорогою. Цей образ підсилює передня частина з характерною вертикальною композицією та сучасною LED-оптикою, яка не лише покращує видимість у темний час доби, а й створює впізнаваний світловий підпис. Водночас 3D-дизайн задньої двері, підкреслює конструктивну міцність та додає візуальної глибини кормі, завдяки чому автомобіль виглядає однаково виразно з будь-якого ракурсу.
KGM Torres Оновлена версія першого покоління моделі. На на домашньому ринку Кореї авто було презентовано у травні 2024 року, а глобальна презентація Torres пройшла у вересні 2025 у Франкфурті, Німеччина. KGM Torres - це сучасний SUV, який дає відчуття надійності завдяки своєму справжньому позашляховому характеру, але при цьому пропонує продуманий до дрібниць інтер'єр і актуальні технології. Він не намагається бути «усім для всіх», натомість чесно закриває ключові потреби водія і пасажирів: безпека, простір, економічний сучасний мотор і комфорт на кожному кілометрі. Екстер'єр KGM Torres побудований навколо ідеї справжнього SUV із виразною індивідуальністю, що одразу задає тон усьому образу автомобіля. Саме тому високий кліренс 195 мм у поєднанні з масивним силуетом і широкими колісними арками, які візуально простягаються до дверей, формують відчуття міцності та готовності впевнено рухатися як міським асфальтом, так і сільською дорогою. Цей образ підсилює передня частина з характерною вертикальною композицією та сучасною LED-оптикою, яка не лише покращує видимість у темний час доби, а й створює впізнаваний світловий підпис. Водночас 3D-дизайн задньої двері, підкреслює конструктивну міцність та додає візуальної глибини кормі, завдяки чому автомобіль виглядає однаково виразно з будь-якого ракурсу.
