- 276 тыс. км
- Козелец
- Дизель, 1.87 л.
- Ручная / Механика
Автомобіль обслуговуваний ,по технічному стану нарікань немає. продаж у зв'язку з сімейними обставинами! по всім питанням писати на Viber, Telegram
Автомобіль обслуговуваний ,по технічному стану нарікань немає. продаж у зв'язку з сімейними обставинами! по всім питанням писати на Viber, Telegram
Официальное. Никакая деталь не красилась. Обезшумленная. Антикоррозионная обработка. Уехала из салона в 2013. Третий владелец. Полностью обслуживаемый автомобиль, вообще без вложений. Максимальная комплектация: 4WD (3 режима), комбинированный салон, бесключевой доступ, камера, мультимедиа, ксенон, электропривод багажника, зеркал. Броненпленкой покрыта крыша, чтобы уберечь от сколов. АКПП замена масла каждые 10 тыс. назад по ходовой ничего не гремит, не стучит. Двигатель как часы. Установлено ГБО, расход горючего по городу 14-15 литров, по трассе 9-10 литров. Просьбу автобизнесменов не беспокоить.
Мультиван в хорошем состоянии! По двигателю вопросов нет! Акпп после полного ремонта! Делалась в ноябре (на гарантии) Турбина сделана летом 2023 года Произведен генератор в апреле 2024 и заменен антифриз с промывкой радиаторов! По косметике критических моментов нет, но сами понимаете машине почти 20 лет! В обмен 14000
Когда приобрел это авто я был удивлен: оно стояло в родной краске но краска выгорела была, кое-где полез лак но машина была в оригинале полностью, мотор заводился с полоборота но брал масло ибо на нем было больше миллиона пробега, если быть точным то миллион сто тридцать две тысячи пробегов. Первое что я сделал – купил порооги фирмы "клокерхолм" оцинкованные, заказывал из Германии, переварил только из-за того, что они были погнуты потому что там поддомкрачивали домкратом типа как в старых жигулях и помяли двери и пороги но ржавчины там не было. Далее я сделал полностью ходовую: менял все потому что долго стояла и все резиновые изделия типа сайленблоки были потресканы, поменял их на фирму "Лем Фердер" нормального качества, зад и перед была замена банки глушителя так как старая сгнила ставил туда оцинкованную банку, которую тоже заказывал. из Германии, диски колесные оригинальные (даже не катались), резина новое лето а зима "Хенкук" но изношена на 60%. Двигатель делал - капитальный ремонт 12 тысяч назад назад есть подтверждение видео и справка счет какая сумма какие детали и какой фирмы менялись все по честному: авто разбиралось полностью до нуля: чистился салон, панель приборов была заменена так как она была очень потрескана но покупал б/ у с минимальными повреждениями ибо таких найти в хорошем состоянии не реально потому что уже годы. В общем, в машине почти большая часть элементов в оригинале, ничего не "колхозилось" и не было заменено из "жигулей" так как покупались и устанавливались запчасти именно на "BMW e28 акула". Многие новые запчасти покупались на авто, не жалел средств так как делал для себя. Продаю в связи с тем что изменил свои взгляды на жизнь – давно не мальчик и не хочу чтобы обращали на меня внимание так как авто сильно привлекает к себе внимание окружающих, хочу приобрести что-то экономнее для того чтобы ездить на работу потому что далеко от дома – работаю. Это авто для ребят, которые реально хотят ощущений.
Надежное неприхотливое авто европейка полностью обслужено: -тормозные колодки полностью, направляющие суппортов. -ходовая часть (слойные опоры передние, сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора перед зад, пружины зад+проставки) - на 130000 АКПП полная замена смазки с фильтром, регулировка клапанов с заменой прокладки клапанной крышки, замена ремня с роликом, замена распределительного выпускного вала, замена правой втулки рулевой рейки и поджимной механизм. Салон в чехлах, Eva коврики, Магнитола android с навигацией, Carplay. Кузов без гнили. Два комплекта дорогой хорошей резины. Диски крашены порошковой краской. ГБО 4 поколение обслужено, редуктор новый, шланги новые. Металлическая защита двигателя. За авто не стыдно любые проверки.
Автомобиль в хорошем белом перламутровом цвете, вся в родной краске, максимальная комплектация, с ГБО, салон в идеальном состоянии. Все вопросы по телефону.
Авто обслужено Было заменено: Масло в двигателе Гидроусилитель В радиаторе Тормозная система Ремень ГРМ Ремень генератора Тонирование Новый аккумулятор Новый датчик температуры Звоните до 23:00
Авто на ходу, при бажанні можна забрати косметичний ремонт. Один власник. Торг біля авто.
Автомобіль в рідній фарбі, в ідеальному стані. На авто жодного рижика. Максимальна комплектація. Пробіг оригінальний 100%. Готовий до будь-яких перевірок. Додатково встановлена Webasto, LCD монітори в передніх підголівниках. Авто варте уваги. Телефонуйте.
алера
По питанням телефонуйте, рідний пробіг Срочна продажа.
ГАЗ 3309, бортовой, двигатель Д-240 (МТЗ) кап.ремонт, стандартный вал, новая топливная, новый радиатор, дополнительно установлен гидроусилитель руля и вакуумный насос на тормозную систему. Пробег указан после кап.ремонта! Всё работает. Нуждается в косметической окраске. Звоните – договоримся!!!!
Авто сел поехал не работает стекло подъемник со стороны тогда! Легкие нюансы по ЛПК! Сделана турбина, заменено масла фильтра, комплек грм ! Климат заправлен! Продаю в связи с покупкой нового авто!
автобус работал на развозке. продажа в связи отсутствия роботы. детальная информация по телефону.
Состояние новой машины. Заправлен кондиционер, который работает отлично. Заводится с полуоборота, работает ровно, не дымит, не троит! По электричеству ошибок нет. Тяга имеет супер! РУЧНАЯ коробка передач 6 СТУПКА, переключает каждую передачу как с завода! Родной пробег 1000%. Все полностью работает! Идеальное состояние!.Едет мягко, тихо, подвески даже не слышно. Все стекла родные. Обслуживается по регламенту. В настоящее время автомобиль никаких вложений не нуждается. Готов к проверке автомобиля на любом СТО. В подарок 2 комплекта шин. Присутствует адекватный торг. Все вопросы по телефону.
Продам свой автомобиль в боевом состоянии без вложений. Был сделан капитальный ремонт двигателя, который стоил больше 40 тысяч гривен: голова, блок и коленвал возились в Чернигов на обточку, в голову вбрасывались новые не дешевые запчасти, все резиночки были поменяны, все делалось для себя на совесть. После капитального ремонта автомобиль проехал 8000 км без нареканий. Также недавно была перебрана ходовая, поменялись передние амортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Также была проблема в давлении масла, которая была успешно решена заменой масляного насоса (покупался оригинальный черри) и заменой гидрокомпенсаторов (также брались оригинальные черри 499 грн за один). На днях сменилось масло и фильтр. Машина едет как на газ так и на бензин, газ 4-го поколения, в тех паспорт не вписан (вопросов с этим никогда не возникало), есть пару небольших рыжиков которые по желанию можно исправить. Единственная проблема этого автомобиля – это лакокрасочное покрытие, которое на езду никак не влияет. По автомобилю нет никаких нареканий, по вашему желанию автомобиль можно переоформить. По более подробной информации звоните, а лучше пишите.
Продам авто для активного отдыха. Используемость несколько раз в год на рыбалку и за грибами. Стоит постоянно в гараже. Машина на ходу постоянно проходила обслуживание. Газ 2 поколения, вписанный в тех паспорт. Раздатка работает.
Автомобіль в хорошому стані, мотор 3. 0, газ/бензин. Газ, поставлений недавно. Мотор і коробка автомат працюють без нарікань. Не битий, не фарбований. Салон в оригіналі. Пробіг автомобіля 200 тис. оригінальний, не скручений.
Продам exdrive mzk 250, в отличном состоянии пробег 900км все вопросы по номеру телефона