- 162 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2.5 л.
- Автомат
Покупал авто из США в 2019 году, с пробегом 79т. км. Первый и единственный владелец в Украине, использовал преимущественно в городе. Расход приятный по сравнению с конкурентами (2.0 турбовыми или атмосферными от 2х литров) летом 9-11 с пробками, зимой с прогревом и пробками 12-13. Масло лил только 0w20 (Mazda, Idemitsu, Motul) менял до наступления 10т. км. Амортизаторы были слишком жесткие, поэтому для лучшего комфорта установил в 2025 году более мягкие, KYB. Заменено лобовое стекло, щетки потерлись, поставил Sekurit (потому что они ставятся на Маздах с завода) видимость теперь отличная, не нужно ночью щуриться ночью. Советую менять щетки стеклоочистителя каждые 4-6 месяцев (расскажу секрет, где покупать очень хорошие по хорошей цене). делал частичную замену масла в коробке, коробка стала переключаться плавнее, стало комфортнее. Есть дефекты: на капоте, на левом крыле, не делал, тут вы уже сами можете решить, делать или ездить так. За это скидка. По комплектации: парковочный камера, слепые зоны, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, акустика BOSE: 9 динамиков со штатным усилителем, можно слушать громко музыку) Салон кожаный в хорошем состоянии, особенно задний ряд, он как новый. Есть люк, фары биксенон (Европейские) с адаптивным светом AFS, вырезают верх, чтобы не слепить встречный поток. Диски 19" в хорошем состоянии (кажется, что они менялись, однако это оригинальные, удалось сохранить их состояние). Почему стоит брать версию 2.5 вместо 2.0: двигатель имеет степень сжатия 13, что еще позволяет использовать 95-й бензин, в отличие от двигателя 2.0, где все же все-таки 98-й бензин желателен. На трассе часто расход даже меньше за счет дополнительного крутящего и проще совершать обгон.
