Авто в дорозі. Орієнтовна дата прибуття - 30.11.2025. Електромобіль Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025, Emerald Green, Coral Orange, 21" диски Xiaomi YU7 Max EV 2025 — це високопродуктивний повнопривідний електромобіль нового покоління, створений для поєднання технологічної досконалості з емоційною динамікою. Завдяки двом електродвигунам та ємній батареї 101,7 кВт·год модель забезпечує потужність, стабільність і впевнений хід за будь-яких умов, а повний привід гарантує контроль у найвимогливіших ситуаціях. У комплектації Max EV особливу увагу приділено спортивному дизайну та преміальному інтер'єру. Дзеркало заднього виду, кермо, панель приладів і навіть пороги оформлені з вуглецевого волокна, що підкреслює характер моделі. Жовті супорти Brembo та сидіння з натуральної шкіри Nappa з ефектом нульової гравітації додають вражень від керування. В салоні панує преміальний звук завдяки аудіосистемі з 25 динаміками, а HEPA-система очищення повітря дбає про здоровий мікроклімат. Просторий 141-літровий передній електричний багажник підкреслює продуманість конструкції до дрібниць. Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025: Силова установка потужністю 690 к.с. (508 кВт), 866 Нм, що забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 3,23 с. Повний запас ходу: до 760 км (CLTC) Батарея: з підтримкою швидкої зарядки (від 10% до 80% – за 12 хв). Привід: повний. Комплектація Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025: - Дзеркало заднього виду з вуглецевого волокна. - Чотирипоршневі фіксовані супорти Brembo. - Оздоблення панелі приладів вуглецевим волокном. - Накладка на поріг із вуглецевого волокна. - Вуглецеве спортивне кермо. - Сидіння із натуральної шкіри Nappa. - Передні сидіння з нульовою гравітацією. - Преміальна аудіосистема з 25 динаміками. - 141L електричний передній багажник. - HEPA високоефективна система очищення повітря.
Комплект зимней резины Continental на железных дисках, комплект летней резины Michelin на легкосплавных дисках. Все жидкости заменены.
Авто в дорозі. Орієнтовна дата прибуття - 05.12.2025. Електромобіль Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025, Titanium, Coral Orange, 21" диски. Xiaomi YU7 Max EV 2025 — це високопродуктивний повнопривідний електромобіль нового покоління, створений для поєднання технологічної досконалості з емоційною динамікою. Завдяки двом електродвигунам та ємній батареї 101,7 кВт·год модель забезпечує потужність, стабільність і впевнений хід за будь-яких умов, а повний привід гарантує контроль у найвимогливіших ситуаціях. У комплектації Max EV особливу увагу приділено спортивному дизайну та преміальному інтер'єру. Дзеркало заднього виду, кермо, панель приладів і навіть пороги оформлені з вуглецевого волокна, що підкреслює характер моделі. Жовті супорти Brembo та сидіння з натуральної шкіри Nappa з ефектом нульової гравітації додають вражень від керування. В салоні панує преміальний звук завдяки аудіосистемі з 25 динаміками, а HEPA-система очищення повітря дбає про здоровий мікроклімат. Просторий 141-літровий передній електричний багажник підкреслює продуманість конструкції до дрібниць. Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025: Силова установка потужністю 690 к.с. (508 кВт), 866 Нм, що забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 3,23 с. Повний запас ходу: до 760 км (CLTC) Батарея: з підтримкою швидкої зарядки (від 10% до 80% – за 12 хв). Привід: повний. Комплектація Xiaomi YU7 Max EV AWD 101,7 kWh 2025: - Дзеркало заднього виду з вуглецевого волокна. - Чотирипоршневі фіксовані супорти Brembo. - Оздоблення панелі приладів вуглецевим волокном. - Накладка на поріг із вуглецевого волокна. - Вуглецеве спортивне кермо. - Сидіння із натуральної шкіри Nappa. - Передні сидіння з нульовою гравітацією. - Преміальна аудіосистема з 25 динаміками. - 141L електричний передній багажник. - HEPA високоефективна система очищення повітря.
Пригнаний із Ганновера. Повністю обслужений 100% Кпп олії, фільта, шин клапан. Міст олії. Перед вісь пошипники, шворня, поздовжня, поперечна тяга. КОМПРЕСОР. Гур олії фільтра. Ремені ролики. Кондиціонер фільтр, фріон. Новий перетягнутий салон еко шкірою, повна хімчистка. Диски колодки по колу. Потяги стабілізатора по колу. Малярка відколи прибрав. Автомобільна газодизельна 460 EVV. Їдеш як на GL мерседесі тихо спокійно, не забувай тапку відпускати, стріляє.
В продаже хороший автомобиль. Без ДТП, без каких-либо окрашенных деталей. В хорошей комплектации, и с небольшим пробегом. Чистый и красивый салон. Два ключа. Передняя часть затянута в пленку, бампер, капот, крылья, фары и верхняя часть крышки. Пройдено полное техническое обслуживание, поменяно все что нужно. Без каких-либо вложений, на фото есть часть того, что заменено. Есть история обслуживания, есть чеки или детальная информация при осмотре. Обслуживание в одном специализированном VAG автосервисе. Продажа не срочная. Помощь в продаже не нужна, площадки и авто бизнесмены не беспокоить вообще. Еду на осмотр только на официальный автосервис, или специализированное VAG сто. С документами все в порядке, любое переоформление на нового владельца. Авто уже на зимней резине. Всем мирного неба))
Автомобиль технически исправен, ходовая и мотор без замечаний. Стоит газ 4-го поколения, но не вписан! Тормозные колодки заменены по кругу, масло меньше 1000 назад поменял, двигатель делался 70 тыс назад из-за халатности мастеров! Кондиционер работает, также есть зимняя резина. Состояние авто не идеальное, продаю так как купил другой автомобиль.
Авто готовилось в подарок куму, но из-за семейных обстоятельств уже не нужно. Машинка ухожена, в исправном состоянии. Были сделаны пороги и арки (они не были ржавые или с дырами, просто делалось для себя, чтобы надолго), дроссельная заслонка почищена и заменен датчик холостого хода, заменен датчик температуры двигателя и на шкалу приборки, свечи и провода стоят новые, заменен расширенный бочок для антифриза и антифриз заменен. Также отдам задние новые пружины, новый аккумулятор, второй комплект резины со штамповкой. По газу - обслуживался 200 км назад, редуктор стоит новый. По подвеске - передние стойки заменены, задние ступицы заменены. ТО сделано 2 тыс. км назад. Печь исправна, греет хорошо. Кому интересно - пишите/звоните, все расскажу, торг уместен.
Bmw 540 i XDrive
Segway 1000 AT10 W — це потужний квадроцикл із передовими технологіями та видатними характеристиками. Він поєднує 96 к.с. та 98 Н·м крутного моменту, що забезпечує блискавичний розгін 0–100 км/год всього за 8,9 секунди. Максимальна швидкість досягає 125 км/год, що гарантує впевнену їзду будь-якими дорогами та бездоріжжям. Відмінності від попередньої моделі Segway AT10 W отримав збільшені колеса з вузьким профілем, що не лише підвищує прохідність, а й розширює колісну базу. Це покращує стійкість на високих швидкостях і складних ділянках бездоріжжя. Передові технології та комфорт Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями та вражаючим ходом: 185 мм спереду та 210 мм ззаду. Вона забезпечує стабільне керування навіть на найскладніших трасах. Оптимізована система охолодження запобігає перегріву двигуна, підтримуючи його стабільну роботу навіть під час тривалих поїздок. Розумна потужність – квадроцикл поєднує неймовірну тягу та керованість, створюючи ідеальний баланс для активного бездоріжжя. Технології нового покоління Інтелектуальний дисплей Smart Commanding Screen (SCS) з інтеграцією в Segway Powersports Cloud. Система дозволяє моніторити стан квадроцикла, керувати налаштуваннями та отримувати оновлення через мобільний додаток. Інтернет речей (IoT), хмарна синхронізація та керування через додаток роблять квадроцикл не тільки потужним, а й технологічно просунутим. Вантажопідйомність і прохідність Вантажні платформи витримують до 100 кг (у сумі передня і задня), а буксирувальна здатність дозволяє транспортувати додатковий вантаж. 30-дюймові колеса збільшують кліренс до 280 мм, забезпечуючи неперевершену прохідність на будь-якому покритті — від кам'янистої місцевості до піщаних дюн. Segway AT10 W — це потужність, технології та свобода пересування, доступні в одному квадроциклі!
Segway 1000 AT10 — це потужний квадроцикл із передовими технологіями та видатними характеристиками. Він поєднує 96 к.с. та 98 Н·м крутного моменту, що забезпечує блискавичний розгін 0–100 км/год всього за 8,9 секунди. Максимальна швидкість досягає 125 км/год, що гарантує впевнену їзду будь-якими дорогами та бездоріжжям. Передові технології та комфорт Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями та вражаючим ходом: 185 мм спереду та 210 мм ззаду. Вона забезпечує стабільне керування навіть на найскладніших трасах. Оптимізована система охолодження запобігає перегріву двигуна, підтримуючи його стабільну роботу навіть під час тривалих поїздок. Розумна потужність – квадроцикл поєднує неймовірну тягу та керованість, створюючи ідеальний баланс для активного бездоріжжя. Технології нового покоління Інтелектуальний дисплей Smart Commanding Screen (SCS) з інтеграцією в Segway Powersports Cloud. Система дозволяє моніторити стан квадроцикла, керувати налаштуваннями та отримувати оновлення через мобільний додаток. Інтернет речей (IoT), хмарна синхронізація та керування через додаток роблять квадроцикл не тільки потужним, а й технологічно просунутим. Вантажопідйомність і прохідність Вантажні платформи витримують до 100 кг (у сумі передня і задня), а буксирувальна здатність дозволяє транспортувати додатковий вантаж. 30-дюймові колеса збільшують кліренс до 280 мм, забезпечуючи неперевершену прохідність на будь-якому покритті — від кам'янистої місцевості до піщаних дюн. Segway AT10 — це потужність, технології та свобода пересування, доступні в одному квадроциклі!
Новий електроквадроцикл LINHAI LH80DA 8000W компанії Linhai має повний привід, не потребує складного і витратного технічного обслуговування, абсолютно безшумний, заряджається від звичайної побутової розетки 220 вольт.Пооєднує сучасний дизайн та надійність. Електроквадроцикл LINHAI LH80DA 8000W створений для європейського ринку, має усі необхідні сертифікати якості. Завдяки своїй потужності, швидкості та плавності ходу може використовуватися як приватними власниками (на дачу, в заміський будинок, на полюванні…), так і для проката та спеціальних служб (поліція, охорона, обслуговування парків, котеджних селищ).
CFORCE 1000 MV ідеальний у глибокому бруді та глині, лісовозних коліях та на розкислих ґрунтовках, він дарує вам свободу пересування незалежно від типу поверхні. Для нього немає перепон та авторитетів, це чудовий вибір для тих, хто впевнений у собі та своїх здібностях райдера! Зверніть увагу! У комплекті йдуть змінні кофр та заднє пасажирське сидіння, можна встановити кофр, а за необхідності замінити його на заднє пасажирське сидіння! Комплектація: Литі диски 14" з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7"), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30" CST - "wild thang tire", стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання.
UFORCE U10 XL PRO HIGHLAND — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик. Має повноцінну кабіну з кондиціонером.
UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
Це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу. З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь. Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
