- 394 тыс. км
- Ирпень
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
Bmw 525d е60 2006 года переходная модель к рестайлингу кроме карт и селектора переключа 2.5 дизель на максимальной комплектации шита на выхлопе акрапович технически вся в отличном состоянии ходовая мотор коробка турбина новая топливная система тоже почти не крашена не бита без ошибок. А вот что делалось по авто. Авто привезен из Германии. Двигатель м57! Хорошая комплектация: комфортные сиденья ломающиеся и с надувной поддержкой, электро руль, подогревы, музыка hi fi, двухзонный климат, большой монитор СІС, кнопка старт-стоп уже и.т.д За эти годы было проведено очень много работ для поддержания хорошего технического состояния. Вложено в авто больше 5 тысяч$ Замена масла каждые 7-8 тысяч мотюл 5в30. Масло как и все дизельные м57 не ест! Двигатель сухой, ничего не течет, работает очень хорошо и мягко. На 370 тысячах пробега был капремонт. коробки 1500$, на 390 ремонт форсунок 700$ замена демпфера 300$, интеркулер 150$, шлифовка плоскости коллектора и промывка коллекторов, заглушенные вихревые заслонки 100$, перфорированные тормозные диски Брембо 500$, замена всех топливных трубок, вакуумных шлангов, шлангов интеркулера и охлаждения все это стоило немало денег. Несколько тысяч назад большое ТО. Замена КВКГ, термостатов, промывка всех радиаторов, замена ремней, роликов, ремонт генератора, новый акб, замена ГУР, полировка фар, заменена электро помпа, большой патрубок охлаждения и тройник, который является болячкой 200$, заменен подвесной подшипник. 200$ Турбина начала гнать масло и забила катализатор, поэтому было решено установить даунпайп минус экология и зашить авто плюс 200л.с отправил на ремонт турбину! Дополнительно установлено прямую трассу + глушитель Акрапович, при этом уменьшился расход топлива, и достаточно приятный звук как для дизеля. Не было и без шпаклевки родные окна оригинал. Ржавчины нет, на продажу не готовил, ничего не скрываю, есть пара вопросов по лкп, и не работает один парктроник есть. ошибка С последних 400 км назад это была замена масел антифриза топливного фильтра воздушного салонного еще на приблизительно 300-350$
