MT1436
33 000 $ • 1 374 780 грн
- 600 тыс. км
- Ирпень
- Дизель
- Автомат
Обслуженный manitou, готовый к работе, резина 80% стрела 14 метров, в комплекте ковш и вилы. Грузоподъемность 4 т
Автомобили в хорошем состоянии, пригнанный из Кореи, приобрели его в январе 22г., с тех пор почти не пользовались им. Стоит зимняя резина, остаток 60%. Двигатель работает на пропане, установлено заводское ГБО.
В продаже хорошее авто. Всё работает, едет хорошо. Из минусов не работает приборная панель, возможно сделаю сам. Сидение водителя не держит спинка Нужно заменить переднюю стойку, тарабанить По порогам и низам дверей есть ржавчина Я второй владелец, покупал у знакомого, авто на мне, переоформление. Видеообзор скины на вайбер
авто в хорошому стані купувалась у офіційного дилера я другий господар теж купував в автосалоні з пробігом
Телефонувати/писати в месенджери телеграм/вайбер. Автомобіль обслуговувався, всі чеки присутні. Встановлені амортизатори KONI SPORT з регулюванням жорсткості, диски оригінальні ковані різно широкі від M3, два комплекти резини.
Поздравляю, продаю хорошее авто. Я владелец. В хорошем состоянии, оригинальный пробег, сервисная книга присутствует. Прекрасная комплектация, есть все для комфорта. Газ вписан АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ Авто честное и без ДТП
Hybrid! Мощная комплектация Prestige+ Большой монитор 8 дюймов, работающий CarPlay, зеркала с мертвыми зонами. Адаптивный круиз! и много других полезных мелочей Общее состояние безупречно! В дорожных транспортных происшествиях не бывал! Ни одна деталь кузова не крашена!!! Даже бампера! Сколей и подряпин нет! Салон авто имеет состояние по-настоящему идеальное! Ни одна деталь не перешита и не крашена! Все ТО делались на одной официальной станции! Вопросов по автомобилю нет! Вложений не нуждается! Сел и уехал!
Продам к7, в полной комплектации, машина в очень хорошем состоянии коробка переключается плавно без пенков всяких, двигатель работает ровно не дымит не пердит!! Машина обслужена плотностью 2 недели назад есть чеки со СТО! Машиной будите довольны на 100%.
Продаю свой Ford Kuga 2015, дизель 2.0, полный привод. Машина покупалась новой у официального дилера, я второй владелец, ко мне тоже была девушка. К машине относились бережно, всегда вовремя обслуживали и следили за состоянием. Автомобиль в отличном техническом состоянии: все, что нужно, заменено, есть сервисная книга и чеки на обслуживание. Недавно на 160 тыс. км. поменяли масло, фильтры, провели ремонт подвески. Замена масла всегда производилась каждые 7-8 тыс. км. Ходовая полностью проверена – дополнительных вложений не требует. Также обновляли мультимедиа и заднее стекло, так что в отличном рабочем состоянии. Есть комплект летней резины, купленной весной 2023 года (Debica Presto) и зимняя резина (Debica Frigo), так что менять ничего не придется. По кузову имеются мелкие повреждения на двух элементах: крышка багажника и передняя правая дверь, плюс трещина на лобовом стекле. Эти повреждения получены в результате военных действий. У меня сохранились фото сразу после деоккупации и протокола с зафиксированными повреждениями, все покажу. Готовы к усмотрению любой СТО, включая официальные сервисы. Просьба перекупов и площадок не беспокоить – машина продается не спеша. Для подлинного покупателя готов рассмотреть адекватный торг, чтобы помочь с устранением недостатков. Звоните, обсудим все детали.
Пригнана з Америки, пошкодження лише по кузову, які я називаю косметичними. Машинка надійна, все працює, по ходовій частині, мотору чи будь-якій іншій «механіці» питань нуль, салон чистенький і виглядає святково. Єдині її ньюанси це кузовні подряпини (у мене була собака,яка на авто стрибала), також є декілька вм‘ятин від осколків - на фото все видно. Реальному покупцю гарний торг на кузовні роботи. Всяким перекупки не турбувати, пошлю на … одразу. Дзвоніть, поиїжджайте на перегляди.
"Фронтальний колісний навантажувач від компанії SINOMACH - модель 956GТ - відноситься до універсальної дорожньо - будівельної техніки, призначеної для виконання землерийно-транспортних та вантажно - розвантажувальних робіт. Фронтальний навантажувач SINOMACH 956GТ ідеально підходить для навантаження сипучих і зернистих матеріалів в транспортні засоби або для відвантаження в відвал, для виконання земляних робіт в промисловому і дорожньому будівництві. Фронтальні навантажувачі SINOMACH 956GТ оснащені потужним, енергозберігаючим, екологічно безпечним двигуном Weichai з низьким рівнем шуму. Sinоmach (Changlin) - виробляється за ліцензією Kamatsu. Бюджетна та надійна спецтехніка, яка зарекомендувала себе на рівні з такими виробниками, як: LiuGong, ХCMG, SEM та ін. "Загальна довжина з ковшом 8120 (мм) Ширина по краю коліс 2800 (мм) Ширина ковша 2946 (мм) Загальна висота 3450 (мм) Колісна база 3300 (мм) Колія 2200 (мм) Кліренс (дорожній просвіт) 450 (мм) Основні технічні параметри Вантажопідємність 5000 кг Операційна вага 17 200 (±5%) кг Обє’м ковша 3,8 м? Максимальне тягове зусилля 165 kN Максимальне виривне зусилля 175 kN Макс. висота вивантаження ковша по шарніру 4435 мм Макс. висота вивантаження ковша при 45? 3430 мм Дальність вивантаження 1121 (мм) Кут вивантаження ковша 45° Глибина копання (ківш в горизонтальному положенні) 165 (мм) Мin. Радіус розвороту 1) По краю ковша 6851 (мм) 2) По краю колеса 6238 (мм) Кут повороту шарнірної рами 38° Кут качання заднього мосту ±11° Час підйому ковша 5.6 (сек.) Час опускання ковша 3,7 (сек.) Час вивантаження ковша 1,7 (сек.) Трансмісія Тип гідромеханічна Модель ZL50D-023 Кількість передач (перед / назад) 2 /1 Швидкість руху вперед на (1 та 2 ) передачах 11.7 / 40.3 Швидкість руху назад 15.9 Двигун Модель WD10G22
Бульдозер — самоходная землеройная машина, являющаяся гусеничным или колесным трактором, тягачем и т.п. с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины. Sinomach – китайский бренд, который производит технику по лицензии всемирного известного японского производителя Kamatsu. Бюджетная и надежная спецтехника, которая зарекомендовала себя наравне с такими производителями как LiuGong, ХCMG, SEM и т.д. Высокое качество и производительность по доступной цене. Спецтехника для любых сложных видов работы. "Двигатель Модель Cummins NT-855-C280S10 Тип Линейный, четырехцилиндровый, с водяным охлаждением, прямой впрыск, топливный насос ИД, турбо-наддув. Мощность 175 кВт. Максимальный крутящий момент 1800 об/мин. Количество цилиндров – диаметр цилиндра х ход поршня 6-139.7?152.4мм Система запуска 24 В, 11 кВт., запускаемая электродвигателем Аккумулятор 24В(12В?2)-195А.г. Воздушный фильтр Циклонный, сухого типа с предварительной очисткой Минимальный коэффициент потребления топлива 218 (г/кВт·ч) Трассимиссия Гидротрансформатор блочный (три элемента), одноступенчатый, однофазный Трансмиссия Ручное управление, гидравлическое переключение, планетарная передача, многодисковое сцепление, принудительная смазка шестеренчатым насосом. Коническая шестерня Цилиндрическая коническая шестерня, смазка брызгами Рулевое сцепление Мокрое, многодисковое, пружинное, ручное, с усилителем и гидравлическим выключением
Бульдозер — самоходная землеройная машина, являющаяся гусеничным или колесным трактором, тягачем и т.п. с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины. Sinomach – китайский бренд, который производит технику по лицензии всемирного известного японского производителя Kamatsu. Бюджетная и надежная спецтехника, которая зарекомендовала себя наравне с такими производителями как LiuGong, ХCMG, SEM и т.д. Высокое качество и производительность по доступной цене. Спецтехника для любых сложных видов работы. Мощность: 131 кВт. Вес: 17 000 кг. Двигатель: WEICHAI WD10G178E25 Тип: четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с непосредственным впрыском Мощность: 131 кВт. **********об.мин Максимальный крутящий момент: **********об/мин Количество цилиндров диаметр цилиндра? ход поршня 6-?126?130мм Запуск стартера 24V,7.5kW Аккумулятор 24V(12V?2)-195Ah Воздушный фильтр Циклонный, сухого типа с предварительной очисткой Минимальный коэффициент потребления топлива 214 г/кВт·ч Трассимиссия Гидротрансформатор блочный, одноступенчатый, однофазный Трансмиссия Ручное управление, гидравлическое переключение, планетарная передача, многодисковое сцепление, принудительная смазка шестеренчатым насосом. Коническая шестерня Цилиндрическая коническая шестерня, смазка брызгами Рулевое сцепление Мокрое, многодисковое, пружинное, ручное, с усилителем и гидравлическим выключением Конечная передача двойной редуктор, смазка брызгами Обзорность 30°
Бульдозер — самоходная землеройная машина, являющаяся гусеничным или колесным трактором, тягачем и т.п. с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины. Sinomach – китайский бренд, который производит технику по лицензии всемирного известного японского производителя Kamatsu. Бюджетная и надежная спецтехника, которая зарекомендовала себя наравне с такими производителями как LiuGong, ХCMG, SEM и т.д. Высокое качество и производительность по доступной цене. Спецтехника для любых сложных видов работы. Гидравлическая система передач оснащена функцией переменной регулировки частоты и переключения передач без остановки оборудования. Устройство защиты при опрокидывании и устройство защиты оператора от падающих предметов обеспечивают защиту от повреждения машины. Оборудование оснащено новым трехуровневым механико-электрическим интегральным устройством сигнализации и контроля, функцией которого является предупреждение оператора о потенциальном риске. "Двигатель Модель Cummins NTA855-C360 Тип Турбо-ускорение, линейный, четырехцилиндровый Мощность 257 кВт/345 л.с. Максимальный крутящий момент 2000 об/мин. Количество цилиндров – диаметр цилиндра х шаг 6-?139.7?152.4 мм Запуск стартера 24В 8.11кВт Аккумулятор 24 В. (12В?2) Воздушный фильтр Циклонный, сухого типа с предварительной очисткой Минимальный расход топлива 245 (г/кВт.*ч.) Трансмиссия Гидротрансформатор блочный, одноступенчатый, однофазный Трансмиссия Ручное управление, гидравлическое переключение, планетарная передача, многодисковое сцепление, принудительная смазка шестеренчатым насосом. Коническая шестерня Цилиндрическая коническая шестерня, смазка брызгами
Мобильная конусная дробилка Boratas® BPC100 из серии Cotrack способна обеспечить высокую степень измельчения и превосходную кубовидную форму материала при высокой производительности Их используют в разных отраслях, таких как дробление заполнителей, в горнодобывающей промышленности и переработке отходов Кроме того, эта машина идеально подходит для подрядчиков и производителей заполнителей работают в городских районах, благодаря своей компактности, мобильности и системе пылеудаления Конусные дробилки Sandvik представляют собой высокопроизводительные. дробилки, способные дробить природные камни средней и высокой твердости, даже имеющей абразивные разновидности Гибридные мобильные конусные дробилки Cotrack имеют разные размеры и. характеристики и поставляются как в стандартном исполнении, так и по индивидуальному заказу """Конусная дробилка • CH430 EC Sandvic • Автоматизация: Опция ASRi • Максимальный размер подачи: 42 мм – 214 мм Питание и управление с помощью ПЛК • Полное управление с помощью панели ПЛК, включающей сенсорный экран • Двойной режим питания (Электричество и дизельное топливо) Гибридный привод • Полностью гибридный • Может работать на дизельном топливе или просто подключаться к электричеству Беспроводное управление Простой и безопасный контроль над всеми отдельными частями, а также над гусеницами. Главный конвейер • Ширина: 1000 мм • Барабанный двигатель Гусеницы • Ширина: 500 мм • Двухскоростной режим • Сверхпрочного типа Бункер • Объем: 4,5 м3 • Длина: 3500 мм Ширина: 890 мм • Бункер с перекладинами Металлодетектор
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 4 х 2 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 18 000 Полная масса автопоезда (технически допустимая), кг 44 000 Погрузка на переднюю ось, кг 7 000 Погрузка на заднюю ось, кг 13 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 6 800 Погрузка на седло, кг 13000 Двигатель MC11.44-50 (MAН Д20)
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
