- 433 тыс. км
- Белая Церковь
- Дизель, 2.5 л.
- Ручная / Механика
автомобиль надежен и в хорошем состоянии как для своих лет, требует определенных сварочных работ для полного счастья. Мотор, коробка в хорошем состоянии (5 ступней), работают без нареканий.
автомобиль надежен и в хорошем состоянии как для своих лет, требует определенных сварочных работ для полного счастья. Мотор, коробка в хорошем состоянии (5 ступней), работают без нареканий.
Машина на ходу, сел и уехал. Все вопросы по телефону Юрий.
Автомобіль пригнаний з Нідерландів. Ідеальний стан, коробочка, мотор і ходова без зауважень. За час експлуатації проводилось вчасне обслуговування . Авто без підкрасів. 2 комплекта резини. Вкладень не потребує! За деталями телефонуйте
Авто в исправном состоянии двигатель и акпп без замечаний по кузову есть следы эксплуатации Обмен не интересно смотреть пгт Гребенки. переоформление первое
Хороший и надежный автомобиль, полностью обслуживаемый. Дополнительный набор дисков. Все подробности по телефону.
Продам Додж Джорни, 2,4 бензин, отличное состояние. Все в подлиннике. Пригнан с минимальными повреждениями. Вся безопасность цела. Стекла родные. Вложений не нуждается. Новый АКБ, свечи, коврики. Легкосплавные диски. Три ряда сидений. Комфортный большой кроссовер. Остальные вопросы по телефону.
Удивительно!!! но все кто предлагает мне на обмен свой автомобиль, всегда быстро продает свой автомобиль!, даже иногда, раз в неделю, не успеваю списаться а предложение уже продано"""!!! просмотрю, НА ОБМЕН 4900, для связи лучше: ноль шестьдесят три, триста двадцать девять, ноль девять, двадцать пять,. Меняю на опель виваро, рено трафик или нисан примастар. Обезшумлен и утеплен салон, дверь, багажник, крышка багажника, капот. Произведена виброизоляция и шумоизоляция салона, дверей, капота, крыши, крышки багажника. 106тыс.км. Оригинальный пробег. Геометрия кузова заводская в идеале. Салон еще до сих пор пахнет новым авто. Ценщик "миллионников" приятно будут поражены, Все механизмы автомобиля, работающие как в новом автомобиле, Двигатель Volkswagen 1,8 бенз, моноинжектор, АБС. Звоните договоримся. Машинка волчок, все оригинальное, кузов целенький даже без ржавиков, СУХОЕ гаражное хранение, одна владелица, сервисная книжка, два+1 ключа, таких машин, с таким пробегом больше просто не инновирует.
1862 Yamaha XSR 155 Рама стальная трубчатая Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 155 см? Жидкое охлаждение 4 клапана на цилиндр Инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 19 л.с. (13,9 кВт) при 10000 об/мин Круто. мом. 15 Нм (1,5 кг-м) при 8500 об/мин Механическая 6-ступенчатая коробка передач Цепь Передняя шина 110/70-17 Задняя шина 140/70-17 Передний тормоз 1 диск, 300 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором. Длина 2000 мм Ширина: 805 мм. Высота 1080 мм Высота по седлу 810 мм. Объем бензобака 10 л. Макс. скорость 110 км/ч Средний расход топлива на 100 км. 5,3 Масса мотоцикла (снаряженная) 134 кг
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
Art.0163 Honda NC 750X Рама: стальная ромбовидная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем: 745 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, SOHC Система подачи топлива: инжектор, PGM-Fi, 36 мм. Тип воспаления: транзисторное, транзисторное Макс. мощность: 54 л.с. (40 кВт) при 6250 об/мин. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин. КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 1 диск, 320 мм, 2-поршневый суппорт + ABS Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт + ABS Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка Showa, ход – 153,5 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяжение), ход – 150 мм. Дл. 2230 мм Шир. 845 мм Выс.: 1350 мм Высота по седлу: 830 мм Клиренс: 165 мм Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек. Макс. скорость: 185 км/ч Объем бензобака: 14,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 230 кг
4068 Yamaha YZF-R3 Рама: стальна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 321 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 на циліндр, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: TCI (цифрове) Макс. потужність: 42,0 к.с. (31 кВт) при 10750 об/хв. Макс. крут. мом.: 29,6 Нм (3,0 кг*м) при 9000 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 110/70-17 M/C (54H) Задня шина: 140/70-17 M/C (66H) Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт + ABS Задні гальма: 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт + ABS Передня підвіска: 41 мм телескопічна вилка, хід - 130 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором (рег. преднатяга), хід - 125 мм Довж. 2090 мм Шир. 720 мм Вис.: 1135 мм Висота по сідлу: 780 мм Кліренс: 160 мм Розгін до 100 км/год: 6,52 сек Макс. швидкість: 184 км/ч Об'єм бензобака: 14 л Маса мотоцикла (споряджена): 169 кг Середні витрати пального на 100 км. 4,2
1354 Honda CRF 250L RALLY Рама стальная полудуплексная Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный. Рабочий объем 249 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Мощность 25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин Круто. мом. 22,6 Нм (2,4 кг-м) при 6750 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 3.00-21 51P Задняя шина: 120/80-18 M/C 62P Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 250 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 265 мм. Длина: 2210 мм Ширина: 900 мм Высота: 1425 мм Колесная база: 1445 мм Высота по седлу: 895 мм Клиренс: 270 мм Макс. скорость: 129 км/ч Объем бензобака: 10,1 л Масса мотоцикла (снаряженная): 157 кг Средний расход топлива на 100 км: 2,87 л.
0333 Honda Steed 600 Рама: стальные трубчатые Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 583 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 3 клапана на цилиндр Система подачи топлива: карбюратор Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 6500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 44 Нм (4,5 кг*м) при 3000 об/мин КПП: 4-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 100/90-19 (57S) Задняя шина: 170/80-15 (77S) Передние тормоза: 1 диск, 296 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: барабан Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором. Дл. 2310 мм Шир. 760 мм выс. 1130 мм Высота по седлу: 680 мм Колесная база: 1600 мм Клиренс: 140 мм Объем бензобака: 9,0 л Макс. скорость: 150 км/ч Разгон до 100 км/ч: 7,9 сек. Масса мотоцикла (снаряженная): 208 кг