- 295 тыс. км
- Винница
- Бензин
- Ручная / Механика
В продаже последний из могикан — 318i 1986 года, оригинальный пробег 295000 км. Двигатель М10 инжектор, 105 сил на тонну веса, редуктор 4.10. Мотор шепчет, едет бодро. Только сделано ТО, проведена чистка форсунок. L-Jetronic работает отлично в любое время года. Установлен идеальный ДМРВ с небольшим пробегом. Настроен осциллографом под заводское напряжение на всех режимах. Новый бензонасос. Ходовая без замечаний. Автомобиль без ДТП в прошлом, "телевизор" в идеале. Заводские пороги Лонжероны целы Краска в отличном состоянии, но есть коррозия на задних арках. Комплектация - Гидроусилитель (не течет) Рейка е36 Задний стабилизатор Диски 5 стиль на 15 дюймов Передние электроподъемники Электролюк Спортсид e46 (все регулировки функционируют) Задняя накладка бампера Kamei Вії Kamei Черный потолок E30 Touring, переделанный для седана Дисковые тормоза по кругу Двойной вакуумный усилитель Газ 4 поколения Ксенон Реплика Хелла Блэк Качественная акустическая система с усилителем 1) Диски 15 дюймов, 5 стиль - 300-400$ 2) Передние электроподъемники - 300+150 установка 3) Электролюк - 400 и в районе 300 установка 4) Задние дисковые тормоза + двойной вакуумный усилитель от 740 e32 и ГТЦ - 600-700$, не менее. На седан они в базе только на 323, 325, 324td 5) Рейка с гидроусилителем - 700. На М10 комплект для его установки самый редкий и дорогой. Напомню, что ГУР даже для 325 е30 был опцией до конца производства. 6) Черный потолок от е30 Туринг - никак не меньше 200 + 100 установка 7) Спортсиденья е46 - 200$ 8) Передние фары Хэлла Блэк, отличное состояние, реплика - 200$ 9) Задняя юбка Камей - 150$ 10) Торпедо без трещин - 300-400-500. Зависит от состояния. 11) Работающий бардачок - 200-250, по состоянию. 12) Наличие подрулевого кожуха - 150-250, от состояния 13) Новые передние амортизаторы Каяба - 6000 + установка 14) Новые задние амортизаторы Каяба - 4000 + установка
