- 14 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Зонгшен 250 мотор 172фмм стан Гарний все працюэ заводиця в любую погоду. На початку сезону замінив ланцюг ,масло фільтра,колодки, акб 1 рік ,резина нова перед зад . Світло лед лампа. СІВ ПОЇХАВ
Продам своего ZONGSHEN ZS250-5 Год выпуска 2007г. Пробег 39000.тыс.км. Мот на полном ходу, сел уехал... Гаражное хранение. Обслуживался вовремя, каждые 2000-2500 тыс. Менялись масло и фильтр. Согласно пробегу регулировались клапаны. Перед сезоном были заменены: звезды и цепь, обслуженная перед.вилка, доработанный центр. моно амортизатор, установлена ??центральная подставка, перетянутые сиденья. Очень надежный мот. Причина продажи – повышение кубатуры. Все остальные вопросы по телефону.
Все вопросы по номеру телефона, мотоцикл в хорошем состоянии, на ходу каждый день, по пластику видны следы использования но не значительно, торг минимальный, резина целая, масло менялось заранее, мотор не берет масло и не дымит, едет бодро, подойдет как для новичков так и для опытных, я второй владелец, сейчас продажа по документам и расписке, так как связи пока нет с предыдущим владельцем, на войне.
Продаю по желанию перейти на более мощный мотоцикл. Постараюсь ответить на все интересующие вас вопросы в личных сообщениях. Также прилагаю некоторые характеристики: Длина – 2010; Ширина – 760; Емкость бака – 12 л; Вес – 160 кг; Вилка – телескопическая; Высота – 1080; Расход топлива ~ 2.2 л/100 км; Двигатель – четырехтактный, один цилиндр; Задний тормоз – дисковый; Задняя шина – 140/70-17; Передняя шина – 110/70-17; Задняя подвеска – Маятникова, с моноамортизатором; Запуск – электростартер; Кубатура – ??200; Рекомендуемая максимальная скорость - 140; Рекомендуемая максимальная нагрузка - 185 кг; Охлаждение – воздушное; Передний тормоз – дисковый; Мощность – 14.6 л.с., 8500 об/мин.; Трансмиссия - Механическая/5 передач/Цепь.
Новая группа кастомная 300кубов , новый стартер оригинал ( с Китая ) новое заднее колесо метзеллер , головка цилиндров новая , форсунка новая с 400 кубового мота, здох аккум цепь , колодки в порядке и масло поменять , после тюнинга стал очень хорошо валить
Мотоцикл в хорошем состоянии. Полностью обслужен. Заменена корзина сцепления в сборе, обгонная муфта, стартер (запчасти оригинальные для 177fmm NC250) масло двигателя elf 10w40, антифриз, все фильтры, масло motul и сальники вилки от honda, сальник помпы, отрегулированы клапана. Новые звезды и сальниковая цепь для 800сс DID 520 VX3. Иридиевая свеча NGK. Аккумулятор AGM на 18 AH 230 HR!! LED лампа в фаре и доп.освещение. Новая резина перед+ зад. 2024 года.