- 280 тыс. км
- Хмельницкий
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.2 л.
- Не указано
стоїть гбо, вписано в тех паспорт
стоїть гбо, вписано в тех паспорт
Один власник , авто купувалось новим, їздив дідусь , управління ручне(для інваліда) все спокійно переробляється на стандартне управління. Повністю новий акумулятор, інжектор Два роки тому повністю робились пороги
здравствуйте, продам авто в хорошем рабочем состоянии 1.3 инжектор
звоните кому интересно хороший торг и
Продам авто ,на ходу все справне,газ бензин.газ вписаний.розхід невеликий.колеса є зимові і літні. слабкий АКБ.
Продам Славуту. На ходу, в робочем состоянии. В машине устпновлен овый акамулятор (ноябрь 2024), новые переднее и задние колодки, заменена топливная магестраль, задние тормазные трубки, диватель после кап ремонта (проехал до 10000), частично подварено дно (крепление балки). Проведено то ходовой и карбюратора: заменена деталей, регулировка, замена масла (январь 2025). Машина в личном пользовании 7 лет. Замена масла и февраль 2025. Звонить после 17.00
Продаю со слезами на глазах и болью в сердце Таврюню. Машина ручной сборки. Сделано с любовью. Приобретена в 2020 году у деда))) Хороший, бодрый СТОК. Очень много мелочей. (есть полный список всего, что делалось) Запчасти ставились лучшие и самые дорогие ребилд и дальнейшие улучшения начались с 2021 года. Стоит отдыхает в гараже с августа 2024 года. Двигатель СТОК. катализатор на месте (целый и живой), выхлоп сток ГРМ свежий (Польша) свечи BMW OEM NGK BKR6EK, провода TESLA ДАТ (мар сенсор) VAG OEM Siemens-VDO топливный насос BOSCH BMW (форсунки сток) лямбда-зонд BOSCH алюминиевый поддон с ребрами охлаждения и против отлива масла. защита двигателя с продувкой Подружка двигателя верхняя правая Поли Про (полиуретан) Бензин только Гранд Петроль. Масло ERG 5w40. Система охлаждения: насос ЛУЗАР спорт турбо, Трубка подачи нержавейка, патрубки все свежие, радиатор печки алюминий Лузар, основной радиатор алюминий, моторчик вент-ра печки Лузар на подшипниках (печка в морозы шпарит так, что надо кран закрывать) Коробас перебран в 21 году, установлены шестерни на "длинную" 5тую передачу, замена всех подшипников (Japan), кроме игольчатых и подшипника на валу внутри который стоит, он ГАЗ... поэтому коробка лампово повизгивает кулаком что добавляет прикольных эмоций (как на меня). Новое сцепление, новые привода. Подшипники ступиц передние FAG OEM, задние менялись с барабанами. Тормоза: задние новые барабаны, колодки и цилиндры. перед в норме, диски и колодки, шланги суппорта в 21 году менял, запаса еще хватит... Ручник работает. ГТЦ+вакуум свежие. ХДВ Здесь пружины, амортизаторы и опоры Пд+Зд менялись в 21 году, до сих пор все сухое и работает и держит. Рулевые наконечники. перебиралась рейка рулевая. шаровые в норме. сайлент-блоки все Полиуретан. Свежий генератор 130А, стартер редукторный Старт-Вольт. Лампы в фарах OSRAM самые дорогие Night Braker Laser. Провода + - и клеммы VAG толщиной с мизинец. АКБ от AMG CL 65. Нюансов хватает. всё расскажу по телефону.
Авто каждый день на ходу, есть дефекты, но не критичные, более конкретная информация по звонку.
продам ЗАЗ Славута, 1,3 инжектор, 2004 год, авто в хорошем состоянии за более подробной информацией звоните: +**********. Торг уместен.
Машина на повному бойовому ходу! Не гнила,пороги арки переварені, дно ціле мотор масло не жере, коробка без вибриків, по ходовій норм! Торг можливий! Питання по телефону!
Авто в удовлетворительном состоянии, двигатель и коробка работают хорошо, есть недостатки по кузову. Газ не вписан. Один владелец. Дополнительная информация по тел.
Автомобіль на повному ходу. Детальна інформація по телефону **********
Продаю свою машину, купували для навчання рік тому. Авто в хорошому стані, як технічно, так і косметично (дно ціле, пороги теж, а також оброблені антикорозією). Є нюанси, які можна побачити на фото (наслідки навчання) але нічого критичного. Деталі за телефоном, або Viber/ Telegram. Торг присутній.
Состояние машины отличное. Не крашена Не ржавчина. Не гнила. Один владелец Пробег родной Инжектор Версия люкс Дорогой вид переоформления Добро пожаловать на просмотр.
В рабочем состоянии.