Автомобиль в очень хорошем состоянии, в полностью исправном состоянии, дно целое нет коррозии, в одном месте на дверях есть маленький рыжик, одна дверь красилась (было небольшое повреждение), на летней резине, Гбо 4 поколения в тех паспорт вписано, в салоне все родное и без повреждений, в салоне не курили Уникальный автомобиль для своего возраста
Авто на кожен день, на ходу Мотор 1.1 , ГБО 2 - вписаний в техпаспорт Страхування до 04.2026 Є нюанси по кузову і мотору Також є комплект нової зимньої резини на дисках і запчастини які ще не встиг замінити Торг тільки при зустрічі
Таврия 2003 года, на уверенном ходу, в прошлом году делался двигатель (низ и головка, полностью), зимой сделана ходовая. Салон присутствует, газ вписан. Изначально делалась под лес/рыбалку, поэтому немного поднята, стояла ,,луазівская,, резина 165/80/13, сейчас 175/70. Комплект лета на дисках, фаркоп, багажник на крыше. Желательно переоформление.
Установлен біксенон,г.б.о 2 покоління робе на газі та набензині музика треба підключіть збита обесшумлена не варити не красити не треба сів пойіхав
Пробег ДВС после капремонта 24 000 км. Согласно ТП объем двигателя 1100 куб.см (МеМЗ 245) проте был установлен коленвал SENS и короткие поршни поэтому по факту объем 1200 куб.см как в Таврия NOVA (МеМЗ 2457). Вместо механического установлен польский электрический топливный насос низкого давления AVRORA (пробег до 1000 км). Аккумулятор Vega 6CT 50Ah 480A установлен в июле 2022 года одновременно с новым регулятором напряжения (он же реле зарядки, или — «шоколадка»). КПП, сиденья передние, задние и задняя балка со Славуты 2006 года. Масла в двигателе и КПП, охлаждающая жидкость на фото 14-15. Заменены на новые (не на другие старые) подшипники всех ступиц, ШРКШ, оба передних поворотных кулака (цапфы), шаровые опоры, наконечники рейки, стойки амортизаторные передние, колодки передние и задние, трос ручного тормоза, механизм переключения коробки передач (кулиса), трос привода спидометра вместе с шестерней в КПП (спидометр работает корректно), радиатор салонного обогревателя, замок зажигания. Полностью перебрана рулевая рейка. В автомобиле установлено ГБО 2-го поколения: газовый редуктор Tomasetto AT07, баллон 30 литров. ГБО в ТП не вписано. Есть две летние шины на дисках. Машина приобреталась под проект с полным восстановлением. Требует кузовных работ которые я после февраля 2022 года завершить не могу. Идеальный вариант для владельца хорошего кузова. Состоянием на сейчас авто накатывает до 100 км/неделю в выходные по маршруту Киев-Ирпень. Я владелец авто по документам поэтому никаких проблем с переоформлением. Обмен возможен. На обмен желательны VW Transporter, MB Vito, Chevrolet Lacetty универсал, WV Passat b3 универсал.
Таврия живая. не гнилая. на ходу. завелся и поехал. не перегружалась. газ/бензин. за авто ухаживали. полностью на ходу. магнитола в свое время за сто баксов покупалась, возможность переоформить - имеется. воинам за 500. пара колес новых.
