LAEGAZCNxRNxxxx77 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 271
Максимальна швидкість, км/год 120
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 9,2
Номінальна витрата палива, л/100 км 3
Висота по сидінню водія, мм 950
Колісна база, мм 1380
Конструкційна маса, кг 112
Модель двигуна ZS175FMN (PR300)
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхній
Балансувальний вал Нижній
Система подачі палива Самоплив
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960?820?1200
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Thu May 07 2026 09:58:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
L6XYCNLAxS3xxxx46 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 249
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 7,5
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9
Висота по сидінню водія, мм 890
Колісна база, мм 1340
Конструкційна маса, кг 110
Модель двигуна ZS172FMM-3A
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхнє
Балансувальний вал Ні
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LAEGAZCMxRNxxxx36 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Робочий об'єм двигуна, см3 249
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 13
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9
Висота по сидінню водія, мм 870
Колісна база, мм 1415
Конструкційна маса, кг 130
Модель двигуна ZS172FMM-5 (PR250)
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14,0/18,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів.
Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92.
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхнє
Балансувальний вал Нижній
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі.
Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна та коробки передач, л 1,4
1778138105.589
Thu Apr 16 2026 11:23:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Премьера! Цена базы в зависимости от силовой установки от 520,000 евро. Словенская верфь Greenline Yachts (все модели яхт на msy com ua), настоящий патриарх гибридного судоходства, презентует свою самую громкую мировую премьеру — Greenline 42. Дизайн Марко Казали, который превратил эту яхту в наиболее универсальную модель бренда. Главный акцент — на модульности:
Кокпит-трансформер: доступен в двух версиях, в том числе с откидным транцем и съемной мебелью.
Лаунж-зона на носу: изысканное пространство для отдыха, повторяющее решения со старшей модели Greenline 58. Длина ?13,50 м
Ширина 4,30 м
Двигатели 2 х 250 л.с.
H-Drive двойные двигатели с двойными электрическими моторами 2 х 250 л.с.
Скорость до ? 25–26 kn (дизель); электродвигатель ? 6.5 kn
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2x Yanmar 4LV250 - 250 л.с. - максимальная скорость 25 узлов
Цена базы в зависимости от силовой установки, 3 опции.
Интерьер: два авторских стиля от Казали и полная свобода для владельца в выборе планировки кают и меблировки.
• Энергетическая свобода: Благодаря усовершенствованному корпусу и «шестому поколению» системы H-Drive, лодка способна развивать скорость до 30 узлов.
Солнечная крыша: Площадь фотоэлементов увеличена до 10 панелей.
(4.3 кВт), что позволяет бортовым системам (от кондиционера до холодильника) работать бесшумно и без генератора. Доп фото конфигурация цены по запросу.
1778138105.589
Fri Apr 17 2026 02:36:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
В наличии на складе новый мини-нагрузчик SUNWARD SWL3220 — надежный мини-нагрузчик для работы в ограниченном пространстве.
Эксплуатационная масса - 3430 кг.
В комплекте: ковш 0,53 м3
Двигатель KUBOTA, гидравлика BOSCH REXROTH, есть функция HIGH FLOW.
Thu May 07 2026 07:25:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики
Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження
Робочий об’єм: 197 см?
Клапанів: 2
Балансувальний вал: присутній
Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв
Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв
Запуск: електростартер + кікстартер
Система запалювання: електронна (CDI)
Коробка передач: 5-ступенева, механічна
Привід: ланцюг 428, зірки 16/41
Зчеплення: багатодискове у масляній ванні
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами
Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами
Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями
Задній гальмо: барабанний, механічний
Колеса: легкосплавні диски
Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18
? Габарити і вага
Довжина: 2090 мм
Ширина: 720 мм
Висота: 1135 мм
Висота по сідлу: 770 мм
Колісна база: 1255 мм
Дорожній просвіт: 160 мм
Суха маса: 130 кг
Вантажопідйомність: до 160 кг
? Паливо та економічність
Об’єм паливного бака: 14 л
Витрата пального: 3,1 л/100 км
Максимальна швидкість: до 118 км/год
Тип пального: бензин А-92 або А-95
? Особливості
Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники)
Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр)
Захисне переднє крило з ABS-пластику
Акумулятор 12V 7Ah
Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи
Зручне сидіння для двох осіб
Посилена багажна платформа
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Висота, мм ( по сідлу) 775
Кліренс, мм 157
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса, кг 143
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од.
Об'єм, куб.см 198
Система живлення двигуна Карбюраторна система питания
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Электростартер
Максимальна потужність, к.с.22
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики
Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування
Робочий об’єм: 197 см?
Клапанів: 2
Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв
Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв
Охолодження: повітряне
Балансувальний вал: присутній
Живлення: карбюратор
Запуск: електростартер + кікстартер
Коробка передач: 5-ступенева, механічна
Зчеплення: багатодискове у масляній ванні
Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44)
?? Підвіска і гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: барабанне
Колеса: литі диски
Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18
? Габарити і маса
Довжина: близько 2060 мм
Ширина: 760 мм
Висота: 1070 мм
Висота по сідлу: приблизно 770 мм
Колісна база: 1320 мм
Дорожній просвіт: 180 мм
Споряджена маса: 125–135 кг
Вантажопідйомність: до 160 кг
? Паливо та витрати
Об’єм паливного бака: 13 л
Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км
Максимальна швидкість: до 105–115 км/год
Тип пального: бензин А-92
? Оснащення
Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори)
Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії
USB-роз'єм для зарядки
Задній багажник
Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики
Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей.
? Двигун і трансмісія
Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?)
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом
Охолодження: повітряне
Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні
Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO)
Стартер: електростартер (кікстартера немає)
Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв
Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв
?? Ходова частина та гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм)
Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт
Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні)
? Габарити й вага
Довжина: ?2000?мм
Ширина: ?730–760?мм
Висота: ?1050–1070?мм
Висота сідла: ?775–780?мм
Колісна база: ?1350?мм
Дорожній просвіт: ?155?мм
Споряджена маса: ?138–147?кг
Максимальне навантаження: ?150–179?кг
? Паливо та економічність
Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв)
Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км
Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними)
? Особливості
Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла
Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій
Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків
Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута)
Регульований моноамортизатор з двома пружинами
Велика вантажопідйомність і місткий бак
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI 300 ADVANCE FR Motard (модель 2026 року) — бюджетного мотарда/ендуро класу ~300 куб.
Загальні дані
Тип: мотард / ендуро-мотоцикл (міський / легке бездоріжжя)
Клас: легкий дорожній / фрірайд мотоцикл кубатури ? 286 – 300 см?
Рік моделі: 2026
Ціна приблизна: ~95 000 грн у продажу
Двигун, трансмісія
Тип двигуна: бензиновий одноциліндровий 4-тактний, SOHC, 4 клапани, повітряно-масляне охолодження.
Маркування/модель блоку: 176FMN (аналогічний до версій Advance 300)
Робочий об’єм: ~286 см?
Потужність: близько 28,5 к.с. / 8500 об/хв
Максимальний крутний момент: ~23 Н·м при ~6000 об/хв
КПП: механічна, 5-ступінчаста (іноді вказують 6-ступінчасту, залежно від партії)
Запуск: електростартер.
Система живлення: карбюратор (частіше Nibbi PWK 34).
Запалювання: електронне DC-CDI.
Рама і підвіска
Рама: сталевий каркас із підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка із регулюванням стиснення/відбою.
Задній амортизатор: моно-амортизатор із регулюванням, можливий виносний резервуар.
Габарити та маси
Довжина: ~2145 мм
Ширина: ~820 мм
Висота: ~1260 мм
Висота по сідлу: ? 890–938 мм (залежить від комплектації шин і підвіски).
Колісна база: ~1460 мм
Дорожній просвіт (кліренс): ~278 мм
Об’єм паливного бака: ~8,5 л корисного об’єму (?7–8,1 л реально).
Маса: близько 122–130 кг суха / ~129–130 кг снаряжена.
Колеса, гальма, шини
Переднє колесо: 21? — підходить для бездоріжжя та жвавого керування.
Заднє колесо: 18? — забезпечує кращий контакт і тягу.
Шини: зазвичай 80/100-21 перед / 120/90-18 зад.
Гальма передні: гідравлічний диск (зазвичай ~265 мм).
Гальма задні: гідравлічний диск (~220 мм).
Продуктивність та експлуатація
Макс. швидкість: ? 110–117 км/год (залежить від передаточних чисел і дорожніх умов).
Витрата палива: приблизно 3–4 л/100 км (зважаючи на карбюратор і режим руху).
Тип використання: для міста, туристичного фрірайду, легкого бездоріжжя, змішаного асфальт-ґрунт.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал.
Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо.
Ходова частина
Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції.
Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості.
Гальмівна система — дискова:
передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом;
задній диск 240 мм з однопоршневим супортом.
Габарити та маса
Основні параметри мотоцикла:
довжина — приблизно 2160–2170 мм
ширина — близько 830–880 мм
висота — 1285 мм
колісна база — 1475 мм
висота сидіння — близько 960 мм
споряджена маса — приблизно 125 кг
кліренс — близько 310 мм.
Інші характеристики
об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л
максимальна швидкість — приблизно 110 км/год
тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95.
Висновок
Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Max 300 Motard 2026 — це легкий дорожній мотоцикл класу мотард, призначений для їзди по місту та легкому бездоріжжю. Модель належить до бюджетного сегмента мотоциклів із робочим об’ємом близько 300 см³ і поєднує відносно невелику масу, просту конструкцію та достатню потужність для щоденної експлуатації.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном виробництва Zongshen. Робочий об’єм двигуна становить приблизно 279 см³. Силовий агрегат має рідинне охолодження, один верхній розподільний вал (SOHC) та чотири клапани. Максимальна потужність складає приблизно 25–28 к.с. при близько 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 23–24 Н·м при 7000–7500 об/хв.
Система живлення двигуна карбюраторна (Nibbi Racing PWK34). Запуск двигуна здійснюється електростартером, а передача крутного моменту на заднє колесо відбувається через ланцюговий привід і шестиступеневу механічну коробку передач.
Ходова частина та підвіска
Передня підвіска — телескопічна вилка перевернутого типу з регулюванням стиснення та відбою і ходом приблизно 250 мм. Задня підвіска — моноамортизатор із регулюванням, оснащений виносним компенсаційним резервуаром.
Гальмівна система дискова як спереду, так і ззаду. Така конструкція забезпечує достатню ефективність гальмування для міської їзди та активного стилю керування.
Габарити та маса
Основні розміри мотоцикла:
довжина — приблизно 2045–2055 мм
ширина — 820 мм
висота — близько 1230 мм
колісна база — 1459 мм
висота сидіння — приблизно 905–941 мм
споряджена маса — близько 116–122 кг.
Інші характеристики
об’єм паливного бака — приблизно 8,9–10 л
максимальна швидкість — близько 110–115 км/год
система охолодження — рідинна
рекомендоване паливо — бензин із октановим числом не менше 95.
Висновок
Kovi Max 300 Motard 2026 року є відносно легким і маневреним мотоциклом, орієнтованим на міську експлуатацію та активну їзду. Завдяки потужності близько 25–28 к.с., невеликій вазі та довгохідній підвісці він підходить як для повсякденних поїздок, так і для їзди по нерівних дорогах або легкому бездоріжжю.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів.
Двигун і трансмісія
– Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням.
– Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34.
– Запалювання: електронне CDI.
– Запуск: електростартер.
– Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
– Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
– Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм.
– Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм.
– Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці).
– Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад.
Габарити та маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: ~1230 мм.
– Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел).
– Колісна база: 1459 мм.
– Споряджена маса: близько 122–123 кг.
– Кліренс: ~315 мм.
– Об’єм паливного бака: ~10–11 л.
Продуктивність і використання
– Максимальна швидкість: понад 114 км/год.
– Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно).
– Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?.
Особливості
– Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації.
– Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна.
– Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях).
Загальна характеристика
Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см? на основі доступних офіційних даних і продавців:
Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року.
Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія).
Об’єм: 249 см?.
Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с..
Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м.
Система живлення: карбюратор.
Запуск: електростартер. (звичайна комплектація)
Коробка передач: механічна 6-ступінчаста.
Привід: ланцюговий.
Охолодження: повітряне.
Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева).
Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм.
Гальма:
– Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм.
– Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм.
Колеса і шини:
– Переднє колесо: 21?; заднє: 18? (варіанти також 19?/16?).
– Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад.
Габарити:
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту.
– Висота по сідлу: 910 мм (19?/16?) або 940 мм (21?/18?).
– Колісна база: 1450 мм.
– Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс.
Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг.
Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л.
Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год.
Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі.
Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN).
– Робочий об’єм: 271 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв.
– Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34).
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 6-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
– Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм.
– Переднє колесо: 80/100-21.
– Заднє колесо: 120/90-18.
– Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя.
Габарити і маса
– Довжина: 2030 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1220 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 920 мм.
– Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії.
– Споряджена маса: близько 117–118,5 кг.
– Об’єм паливного бака: приблизно 9 л.
– Дорожній просвіт: близько 330 мм.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год.
– Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг.
Загальна характеристика
KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A).
– Робочий об’єм: 249 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Кількість клапанів: 2.
– Максимальна потужність: приблизно 21 к.с.
– Система живлення: карбюратор.
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 5-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H).
Рама і підвіска
– Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм.
– Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії).
– Заднє колесо: 18? (або 16?).
– Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю.
Габарити і маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1190–1230 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс.
– Колісна база: близько 1450 мм.
– Кліренс: приблизно 300–315 мм.
– Суха маса: близько 111 кг.
– Споряджена маса: приблизно 118 кг.
– Об’єм паливного бака: близько 7 л.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год.
– Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95.
Загальна характеристика
KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
1778138105.589
Thu May 07 2026 03:01:41 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Вилочный погрузчик TEU FD 20 НОВЫЙ!!!
Год выпуска - 2025
Грузоподъемность – 2000 кг
Высота подъема - 3000 мм
Тип привода – дизель
Боковое смещение вил
ЦЕНА с НДС
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см?
Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряно-масляна
Система подачі палива: карбюратор
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: приблизно 1430–1450 мм
Кліренс: близько 314 мм
Суха маса: приблизно 116–122 кг
Споряджена маса: близько 124–130 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Thu May 07 2026 09:06:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів.
Двигун і трансмісія
– Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням.
– Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34.
– Запалювання: електронне CDI.
– Запуск: електростартер.
– Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
– Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
– Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм.
– Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм.
– Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці).
– Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад.
Габарити та маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: ~1230 мм.
– Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел).
– Колісна база: 1459 мм.
– Споряджена маса: близько 122–123 кг.
– Кліренс: ~315 мм.
– Об’єм паливного бака: ~10–11 л.
Продуктивність і використання
– Максимальна швидкість: понад 114 км/год.
– Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно).
– Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?.
Особливості
– Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації.
– Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна.
– Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях).
Загальна характеристика
Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
