- 12 тыс. км
- Смолино
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Продажа в связи с переходом на больший объем двигателя. Заменено: 1. Приводная цепь сальникового типа технологии X-Ring (в наличии есть родная) 2. Свеча зажигания NGK Iridium 3. Ведущая звезда заменена с 16 зубьев на 17, для большей максимальной скорости (родная в наличии). С первого дня использования добавлялся ревитализант ХАДО, клапана регулировались по мануалу просто для перестраховки, боковой пластик покрашен по собственному желанию и для лучшего вида, есть незаметные следы использования. Усиленное крепление номера, это слабое место данных "хвостов". Двигатели типа NRF очень чувствительны к качеству бензина, поэтому использовать минимум 95, а рекомендовано 98 (я добавлял Octane Booster). По вопросам деталей звоните.