- 75 тыс. км
- Полтава
- Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Автомобиль в отличном и максимально сохраненном состоянии. Пробег оригинальный. Есть подтверждение. Бездорожья не видел. Все обслужено и работает на 100%. Техническое состояние отличное. Обслуживание на официальном сервисе Nissan. Масла в моторе, мостах, раздаточной коробке и КПП свежие. Новые дорогие иридиевые свечи. Это делалось раз в год, а не по пробегу, потому что машина ездит мало. Все расходные запчасти и материалы дорогие оригинальные. Всё работает, как часы. В начале зимы был сделан ходовой ремонт, потому что начали скрипеть шаровые опоры от того, что были трещины пыльников и имели трещины сайлентблоки. Решил заменить с рычагами. Поставил дорогие усиленные немецкие Meyle HD и чтобы туда еще много лет не лазить, то заменил профилактически амортизаторы (на Kayaba) и опоры с опорными подшипниками. Также задние амортизаторы новые. Едет как корабль... Старые стойки, рычаги и т.д. могу отдать. Они в хорошем состоянии. Установлены оригинальные дорогие поперечины на крышу под багажник. Фаркоп "под квадрат" с возможностью быстро снимать, как шар, так и весь фаркоп. Не использовался. Машина готовилась для эвакуации, чтобы могла в любой момент выехать, надежно и долго ехать и много везти. По такому назначению не использовалась. Два комплекта колёс: зима Nokian R18 на родных дисках, пробег около 4-6 тыс. км; и всесезонка R16 Matador A/T, (очень классная). Цена указана за машину с одним из комплектов колес на выбор. На пробеге 63 тыс. установлена дорогая газовая установка. От машины не избавляемся. В таком состоянии их, наверное, уже нет. Возможен обмен на небитый и ухоженный внедорожник или минивэн на автомате (не вариатор и не на робот) подобного или большего размера не старше 2014 г. с пробегом до 100 тыс. С глупыми предложениями по цене прошу не звонить и не писать. Берегите своё и моё время. У вас недостаточно денег - ищите что-нибудь другое. Спасибо за понимание.
