- 136 тыс. км
- Хмельницкий
- Электро
- Редуктор
Первый владелец в Украине, покупался на аукционе в Европе. Эксплуатировался в пределах города по асфальту. У авто отличная рекуперация, можно ездить одной педалью. Хороший вариант для тех, кто хочет стартануть в сфере электромобилей и кому нужно ездить недалеко возле дома, (именно так и эксплуатировалась для доставки товаров с рынка на кафе). В перспективе можно заменить батарею на родную 33квт, или же ставят переделанные на 40-50 квт, (таких переделанных здесь немало на сайте, соответственно и цена там значительно выше). Экспериментируя во время блэкаутов, можно легко брать 10 квт с аккумулятора по необходимости с помощью инвертора, розетку вывел под капотом, также может быть полезна функция для тех, кому нужно 220 "в поле". Вспомнил, что в начале эксплуатации умудрился потерять пластиковый кожух возле разъема батареи, там хрупкий пластик. (закрыл, как это делает большинство на форумах, обычной пластиковой канистрой, закрепив стандартными болтами). поэтому и сделал скидку. Также перебрал ходовую, фото с обслуживания приложил. Решил, если не продастся, то перепакую и оставлю себе ездить дальше.
