- 417 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Автомат
Большая просьба к автобизнесменам не тратить мое время! есть отличные варианты за 7к. Не перекуп, владелец. Хозяйское авто 5 лет у меня. Комплектация SE. Люк. Два ключа. Машина в отличном техническом состоянии. По ЛФП есть незначительные нюансы (ржавчины нет нигде), на что соответствующий торг. Ходовая и мотор в идеале. АКПП сделана (пропускал давление поршень пакета K3, все поршни заменены на новые). Есть запасная АКПП (обсуждается) Авто не тянет вправо (как часть таких пассатов). Спереди не билось. После америки задняя левая четверть вварена идеально. Авто в отличном техническом состоянии. Все работает. В авто устранены все недостатки этой модели, которые вылезают на 250-350к. - заменена мембрана КВКГ, - новый клапан компрессора кондиционера (200$) - заменены прокладки корпуса маслофильтра (200$), - новые развальные болты из сайлентблоков развал без проблем, - новая прокладка вакуумному насосу (100$), - восстановленная рейка (200$) на Укргідравлиці, - втулки стаба заменены, не скрипят и легко меняются, - термостат теплообменника акпп выброшен (главная причина смерти акпп), - новый теплообменник АКПП NRF (100$), - новые поршни всех пакетов в АКПП (700$) - АКПП перебрана и вымыта внутри (была проблема с поршнем пакета K3), - ГБО установлено и настроено лично мной, самые быстрые форсунки MajicFX, мозги Stag Qbox, редуктор Tomasseto Nordic. - ГБО имеет блютуз адаптер для настройки системы, контроля ошибок и всех параметров, а также расхода газа с андроид телефона. - все ШРУСы новые, - новые передние ступицы SNR, - новая прокладка клапанной, - новый радиатор печки (200$) - обслужены все суппорты, - все аморти свежие. - заменен вентилятор конденсатора. - леди на переднем, ангельские глазки на дальнем, - новый регулятор и щетки генератора, новая обгонная муфта. Послепродажные консультации по машине и запчастям. Реальный расход газа по Киеву с кондиционером 13-14л, без 11-13, трасса 10-11. Переоформление в МРЕО.
