- 200 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Привет, продам свою машину, в которую вложил кучу сил и времени. покупал за 15500 в Харькове в 2020году. Я второй владелец в Украине (первый был мой знакомый). Состоянием на сейчас в машину вложено 8500$ допов и плюшек. Обмен на q5 гибрид с моей доплатой. Из самого главного - Турбина k04 064, от CTS - Бензонасос и контроллер для него от audi R8 (v8 - 4.2) - тормоза от sq5 356мм перед, 330мм зад (залита DOT5) - Прошивка от REVO ST3+ (на стенде не был, но в сухую погоду едет 5.35сек до 100км/час) - Интеркуллер от дизельной a6 3.0 - Вся подвеска от H&R с занижение 7см спереди и 5см сзади (рушится как легковушка). - Стабилизатор поперечной устойчивости от Porsche macan (передний) - Руль от q7 4M с подогревом (все кнопки работают) - резетка 220v в штатное место (с VW Passat) - подогрев/охлаждение подстаканника - нормальная китайская голова, с интеграцией в CAN шину авто - регулируемая электро рулевая колонка (от А8 D4) - Ультра крутые и дорогущте LED фары - Задние фонари с динамикой и переделаны под жёлтый поворотник - Адаптивный круиз контроль (требует калибровки) - приборная панель от sq5 (самая полная, которую на заводе не делали, я собрал ее из 3х приборок) - парктроники. - асистен перестроения в полосу - управляемый выхлоп в штатное место (катализатор удален), но если нужно- штатный кат остался. - рейлинги на крышу - 2 комплекта резины на дисках, с комплектом болтов под каждый комплект Если коротко - машину любили, уважали и занимались. все делал сам и доверял только себе. Замена масла не более чем каждые 3-7тыс км. По маслу- первые 3тыс - не берет масла, в промежутке 3-5тыс уходит около 70-150мл (смотря как наваливать), когда спокойно ездишь - 7тыс и масло не уходит. По обслуживанию- все куда нужно было залезть- все сделано, машина готовилась под 500 лошадей, пневмо поподвеску и доп электро мотор (могу продать полный комплект пневмо подвески с porsche macan и кастомный контролёр уровня кузова). Так же есть спортивный дифференциал на машину. Вобщем пишите))
