I поколениe (FL) • 5.0i (510 к.с.) AT • HSE
14 000 $ • 628 880 грн
- 176 тыс. км
- Киев
- Бензин, 5 л.
- Автомат
SALLSAAE4VA271990
Ласточка на ходу, зимняя резина пробег 130 км в салоне аккуратно, не гнилая,
Отдам образец верности и надежности. Цвет вишня. Я второй хозяин, куплен у официалов в Запорожье. Сниму с учета. Вложений не требует. Рестайлинговая версия. На 18х колесах, есть комплект оригинальных 17х с резиной. Передний бампер тюнинг от завода. Самая полная комплектация "Limited" датчик света, дождя, кожа, климат, атермальные стекла от завода без пленки, без ключевого доступа, старт-стоп, обогрев лобового стекла (зоны щеток), хорошая сигнализация, печка греет, кондёр охлаждает. Газ не устанавливали - не нуждались, расход 12,7 литра 95го бензина. Новый аккумулятор, новая страховка Чистый, ухоженный В родной краске.
Продам собственное семейное надежное авто купленное официально в Украине, я второй владелец. Авто вовремя обслуживалось и готово к проверке на любом СТО Перекупщиков прошу не беспокоить.
По Украине проехано 2 тыс км
Есть зимние колеса.
Продается Mitsubishi ASX 2010. Авто в отличном состоянии, ухоженное, выехало из салона в 2011. Готово к любым поездкам, надежное и экономичное. Идеальный вариант для города и путешествий!
все вопросы по телефону хватает! возможен разумный торг!!! площадкам не беспокоить и не предлагать типа: давай за 3500 заберу, за такие деньги купите ланоса 2005 года!
Кап.р двигателя. Всі питання по телефону: ТІЛЬКИ ПО ВАЙБЕРУ.
Машина в хорошем состоянии, пригнана из Германии два года назад. Два коплекта резины. Зимняя и летняя разно широкие на титановых дисках.
Автомобиль полностью обслужен, оригинальный пробег подтвержден официальным дилером ! Куплена в 22 году, из-за войны несколько раз переоформляли для выезда. Машина была все время в одних руках. По кузову ничего не окрашено, ни одна деталь! Без ДТП! Что по машине делалось: -Перебрана ходовая (сайлентблоки обычные и гидравлические, стойки стабилизатора, опоры всех амортизаторов) - Гидравлические подушки двигателя 2шт - Ремень генератора с роликами и гидравлическим натяжителем - Заменены передние тормозные диски и колодки с ремкомплектами суппортов) - Масла, фильтры понятно тоже заменены (мотор, коробка, задний мост) -Удаленная сажа и прошитое авто под Stage 1.5+ (305к.с) Все чеки и история присутствуют. Комплектация: Главное 3.0TDI Quaattro Экономичный, мощный и беспроблемный двигатель расход на месте 10л Зимой этому авто не с чем сравнивать Вы контролируете авто на любом покрытии несмотря ни на что. S-line заводской Комбинированная кожа на сиденьях Черный потолок Панорамная крыша Установленный Car Play (трансляция вашего гаджета главным устройством авто) Парктроники по кругу Фаркоп с проекцией прицепа на экране Датчики света/дождя Тонирование окон Мультируль Круиз-контроль Климат-контроль Диски R20 все как по заводу Два комплекта коврижек зима/лето Хорошая акустика Подсветка/Складывание зеркал при закрывании Функция «сопровождения дома» светом Освещение салона, ног пассажира и водителя Полочка багажника с сетками и удержателем ваших пакетов (мало у кого осталась) В целом очень много опций, все не перечислишь… Автомобиль по низу рынка не продается и не будет, цена соответствует состоянию автомобиля Перекупщики с предложениями не звоните, сразу кладу трубку. В машину вложено много сил и денег
Перший власник. Двигун 1,6 8 клапанов Надійний та еластичний двигун як у місті так і на трасі. Газу нет та не було. Бензин (ОККО) Пробіг офіційний. Без ДТП Експлуатація кожен день. Ходова, двигун, коробка, салон в порядку. Електроусилитель руля є. Стеклоподъёмники (передние) Є кілька не критичних місць по кузову (ріжики) На 156 тис. повна заміна зчеплення (Sachs) на АТЛ. Зімня резина є (зараз на ней) Запаска є. На сідушках чехли с початку експлуатації. За пару років ще робилась: вихлопна система (резонатор, гофра, глушник) все польське . Повністю перебран генератор на СТО. Мастило /фільтра - вчасно (не більш 8 тис км) Нова пічка у 2025 Нові свечі, провода, катушка (Польща) Додам: Автомобиль приятный и удобный в управлении, движении как на трассе так и в городе. Маневренный и удобный в парковке , вождении , пробках, разворотах за счёт сбалансированных габаритов, хорошему вывороту колес и электроусилителю руля. (не гидро). Хороший клиренс, короткая база и лёгкий вес даёт возможность уверенно преодолевать бездорожье, выезжать из сугробов. Посадка и сиденья комфортные. 500-800 км в день по трассе без усталости. Никакого тюнинга, наклеек и "колхоза" в машине нет. Все поддерживается в заводском состоянии. Так и будет отдано новому бережному хозяину. Слава Україні! Дзвоніть, уточнюйте деталі
авто от первого владельца хорошая комплектация вложений не требует экология не вырезалась все работает хороший семейный автомобиль полностью обслужен сел и поехал
Авто в хорошем техническом состоянии, все детали по телефону.
