- 297 тыс. км
- Тернополь
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Реальный пробег. Не скрученный. Мост прошел ревизию 5000 км назад. Полная разборка замена сальника и одного подшипника. Подробное описание машины: Машина покупалась у первого владельца с пробегом 67 000 км в 2020 году. 21.01.2021 заменено: Сальник Хвостовика Заднего Моста Масляный фильтр Воздушный фильтр Топливный фильтр Масло АКПП Моторное масло 5W30 ECT Масло Раздатки Масло Переднего Редуктора Масло Заднего Редуктора Антифриз Тормозная жидкость Жидкость Г/У Руля Фильтр АКПП Модификатор 20.05.2021 заменено: Втулка заднего стабилизатора Втулка Переднего Стабилизатора Рычаг Задний Верхний Рычаг Задний Нижний Стойка переднего стабилизатора Сайлентблок переднего моста Сайлентблок с кронштейном Тормозной диск Колодки Тормозные Передние Рычаг Передний Верхний Левый Рычаг Передний Верхний Правый 09.06.2021 заменено Масло Кондиционера Фреон 18.06.2021 заменено: Воздушный фильтр Моторное масло 5W30 ECT Масляный фильтр Лампочка Близкого Света H11 17.08.2021 заменено: Фильтр АКПП с прокладкой Масло АКПП ATF+4 14.09.2021 заменено: Воздушный фильтр Масляный фильтр Олива моторная 5W-30 Shell 29.11.2021 заменено: Диагностика и чистка топливных форсунок Диагностика палевого насоса Диагностика насоса ТНВД Замена топливного фильтра. 24.12.2012 замена Ремень навесного оборудования Замена Роликов Ремня Навесного Оборудования 03.02.2022 замена Топливный фильтр Олива моторная 5W-30 Shell Воздушный фильтр Масляный фильтр 22.09.2022 замена Воздушный фильтр Моторное масло 5W30 ECT Втулка Переднего Стабилизатора Втулка заднего стабилизатора Тормозной диск Задний Топливный фильтр Тормозные колодки Задние 22.09.2023 замена Воздушный фильтр Масляный фильтр Олива Моторная 5W30 ECT 15.03.2023 замена Замена Передних Амортизаторов Замена Передних Тормозных Дисков и Колодок Замена Шаровых Опоров Передних Нижних Регулировка Развал-Схождение
Авто на ходу. Потрібно варити.
Общие вложения — USD 27 000 Машина из США, куплена за USD 1500 доставлена и растаможена в Одессе итого USD 7500 Полный объём вложений за 3 года USD 27000, включая восстановление, замену ключевых узлов и доработки. Все сальники (включая передний и задний коленвала) Прокладки ГБЦ, клапанной крышки, поддона, коллектора Вкладыши шатунов и коренные Новые поршневые кольца оригинал BMW - цены на это космос посмотрите сколько они стоят в оригинале Цепи ГРМ и маслонасоса, звёздочка распредвала Все свечи, катушки, форсунки (одна подливает — указано ниже) Электропомпа, радиатор Mahle Масла: раздатка, передний редуктор, АКПП ZF, мотор (только Motul 3000V в железных канистрах 5W-40 + ER) Новые задние амортизаторы Bilstein B6, передние рычаги новые, задние лежат в багажнике купил нет кому поставить Новый кондиционер компрессор (установлен) + восстановленный (в багажнике) Камера заднего вида и мультимедиа с CarPlay/Android Потолок перетянут в итальянскую алькантару, частично салон обновлен (подлокотники в основном) Руль в алькантаре (нуждается в перешиве уже снова активная езда за 3 года) Новые оригинальные коврики BMW из Германии Фары перепакованы, внутри покрашены, снаружи — требуется полировка уже за 3 года по путешествиям пора освежать Новые передние тормозные диски (рекомендую обновление всей тормозной системы сток и даже от М5 никакие я их лично перегреваю на трассе Желательно обновить тормоза (ставить на перед 6 поршневые супорта от M5 F10 и на зад от M4 4х поршневые + керамические тормозные диски примерно 7000 долл выйдет Рулевая рейка после реставрации Полный перебор ГБЦ: торцовка, клапаны, направляющие, Вакуумный насос и теплообменник обслужены Все болты (ванос, коленвал, ГБЦ, поддон) заменены Гидротрансформатор из США, восстановлен и отбалансирован Передний редуктор перебран, новые подшипники тоже в Одессе у Юры Матроскина Привод правый новый SPIDAN Новые 4 лямбда-зонда Новый датчик коленвала Новый аккумулятор Я проехал на ней лично 45218 км
Common rail 2.0 tdi На автомате! Новая зимняя и летняя резина! Небольшая торговля возле авто!
Авто в отличном состоянии завел сел поехал стоит зимняя резина авто переоформляется!!!
Ford Focus 2008 года, универсал (2-е поколение, рестайлинг). Авто в очень хорошем и ухоженном состоянии. Технически полностью исправно — сел и поехал, ничего делать не нужно. Двигатель и коробка работают чётко, ходовая без замечаний. Салон опрятный, не затертый. В комплекте зимняя и летняя резина. Установленные коврики “соты”. Все функции работают исправно. Автомобиль стоит внимания, готов к любым проверкам.
Продам ниву шевроле 1/7 гб все работает. Косметика по собственному желанию.
газ-4 четвертого поколения! зимняя резина, хорошая музыка,
Авто в хорошем состоянии. Двигатель и коробка работают идеально. Автоматическая коробка передач. Ходовая после обслуживания. Едет очень хорошо. Кузов целый. Гнили и ржавчины, абсолютно ничего нет. Салон чистый и ухоженный. Кондиционер и печка все работает. Родной пробег. Хороший автомобиль для города, с небольшим расходом топлива до 7 литров. Трасса до 5 литров. Вся электрика исправна. Установлены парктроники. Ошибок нет. Хорошие литые диски, с новой зимней резиной. Полностью обслужена, на Peugeot сервисе. Есть все чеки по работе за последние 4 года. Два ключа, сигнализация. Масла, фильтра, колодки после замены. Переоформление.
Продам тягач в нормальном рабочем состоянии. Работал под бочкой за границей. Двигатель 460 в хорошем состоянии. не сапунит. масла не берет. Ходовая не требует вложений. Запас резины 40-50%. Автономка. холодильник работает. Вложений не требует. Возможен торг.
Полностью обслуженное авто, все исправно. - двигатель сухой, без подтеканий, турбина отреставрирована, помпа, ГРМ, ролики заменены в июле. -ходовая часть без стуков, едет мягко и плавно. -печка, кондиционер работает отлично -химчистка салона проводилась в октябре -есть косметические подкраски, все окна родные -коробка и прививки без замечаний Автомобиль экономичный, имеет хорошую тягу, полностью обслужен и без вложений. Торг уместен.
Машина ухожена, пробег оригинальный! машина куплена в салоне Volvo в Киеве не путайте с Америкой надежный двигатель Т6 300 л.с. Расход по городу 13-14 л., газа машина обслужена ошибок никаких нет! Катализатор на месте выхлопная чистенькая машинка не дымит. Масло меняется каждые 7-8 тыс. км, также была замена фильтра и масла халдекс и заднего моста замена масла машина каждый день ездит заводится без проблем! По кузову есть сколы, очень много вложено сил и денег для поддержания хорошего состояния авто по остальной информации звоните все расскажу.
