- 340 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.46 л.
- Автомат
Авто в хорошем состоянии, поменяны все расходники. Двигатель и коробка в отличном состоянии. Детальнее по телефону.
Авто в хорошем состоянии, поменяны все расходники. Двигатель и коробка в отличном состоянии. Детальнее по телефону.
Продаю доглянуте авто!
дополнительная информация по телефону
Авто в хорошем состоянии, состояние как на фото! Вложений не нуждается. Подробная информация по телефону.
Был сделан кап ремонт двигателя, новое сцепление, новый вертолет, тормоза в круг новые, центральный замок, абс м т.д, заменены все расходники, смазка м т.д. Нечего гнилого нет. Авто в отличном состоянии.
Любимый и ухоженный автомобиль, который когда-то очень долго искал. Пробег оригинальный и соответствует техническому и визуальному состоянию. По запчастям и обслуживанию - это та же Camry 40 с двигателем 3,5 л, но уже с охлаждением коробки и большим потенциалом мощности, а по комфорту и динамике - это Lexus ES. Изготовлена в Австралии для стран Персидского залива и Азии (там вообще у них нет Camry, только Aurion). Некоторые особенности и отличия от Camry 40: Другие пружины и амортизаторы - авто ниже по клиренсу, но комфортнее на своих 17‘ дисках, чем Camry на 16‘. Во всем остальном ходовая от Camry, некоторые сайлентблоки от Avalon. Более мягкий пластик салона, другое оформление мультимедиа, лучшая шумоизоляция и материал сидений. Другой блок управления ДВС. Как следствие - больше лошадиных сил и момента, а также меньшие расходы топлива относительно одноклассников Avalon, Camry и Lexus ES350. Другое оформление передней и задней части авто, а именно адаптивный ксенон с поворотом линз вместе с вращением руля, ПТФ выполнены не из пластика, а из стекла Valeo. Задние светодиодные фары с завода имеют блоки Hella. С начала выпуска уже в 2006 году устанавливалось отдельное охлаждение жидкости АКПП, повторители поворотов в зеркалах. Большие зеркала с лучшим видом Цвет — черный металлик (код 209), в отличие от Camry (код 202) Автомобиль ухожен, поддерживаю в идеальном состоянии, веду журнал на форуме Drive2 и driver top - там выкладываю исчерпывающую информацию по всему, что делал с машиной. Обслуживание на официальном сервисе и на проверенных СТО. Замена моторного масла - каждые 6-7 тыс км, полная замена масла АКПП каждые 40 тыс км, два комплекта 17’ дисков (на лето новая резина Michelin Primacy 4). Есть все чеки и акты выполненных работ. В помощи площадок и помощников не заинтересован.
Отвечу на все вопросы по телефону.
Продам надійний, вмістимий бус, з гарним шкіряним салоном, кондиціонером, GPS, камера заднього виду. комплектом дод шин. Інші деталі по телефону. Можливий обмін на хороший позашляховик, з дизильним мотором. І з моєю доплатою.
Масло менялось раз в 5-6 тыс километров, газ настраивался 4 тыс назад полное обслуживание, также 15 тыс назад менялся ремень, 500 километров назад проводилась реставрация генератора и стартера менялись все детали отживших свое подшипники датчики и тд.. . есть вопросы ЛКП рыжики не будут вопросы звоните по номеру в будни после 16:30 в выходные с 10:00 и до 21:00 район на котором можно посмотреть автомобиль бородинский (ТОРГ)
В гарному стані, не гнила, технічно справна, вкладень не потребує. Встановлено: Газ 4 покоління, ксенон, підлокітник, шкіряне кермо, кондиціонер працює, зимня гума, комплект літньої в наявності. Документи в порядку, продаж тільки з переоформленням
Машина в хорошому стані вкладень не потребує,кузов не битий не крашений є деякі невеличкі косметичні нюанси, ходова вся зроблена,все вчасно мінялось,хороше і надійне авто.за деталями звертайтесь за номером
Автомобиль в хорошем состоянии без вложений. Возможен обмен на автомобиль с коробкой автомат.