- 128 тыс. км
- Ужгород
- Бензин, 1170 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл в Ужгороде, но бывает в Киеве. Заводская версия без ABS. Мотоцикл используется по назначению, ездит далеко и сейчас, поэтому поддерживается в надежном состоянии. Заменены все нагруженные узлы: гофры, кардан (крестовина), все подшипники и сальники редуктора, контроллер бензонасоса, шаровая с пыльником, новый оригинальный ключ с датчиком иммобилайзера (старый тоже работает). Честно не вспомню всего, что менялось, лучше спрашивайте. Детали оригинальные, поэтому подходят столько же, сколько подходили. Отдам с мотоциклом ремень генератора, запасной диск сцепления и сальник коленвала — проблем с ними нет, но лучше иметь в запасе, если ехать далеко и надолго. Гаражное хранение. Полный комплект ориг. кофров, из допов труба и карбоновая банка AC Schnitzer (Remus легальный для ДОП, тихий), стоп Wunderlich, Led оптика, led туманки (китай), дуги, увеличенное ветровое стекло. Аккумулятор, все масла и задняя резина этого года. Из недостатков — неадекватно работает датчик топлива, повреждено правое переднее крыло, утеряно крепление брызговика заднего колеса (сам брызговик есть). В целом можно долго рассказывать о надежности и безотказности этого коня, но если учитывать возраст, то он дает прикурить современным байкам в сложных условиях, доказано не раз. При надлежащем обслуживании будет честно служить и Вам, как служил мне, гарантирую. Документы на мне, без нюансов.
